Esto está escrito como una conversación imaginaria entre Maddie la automovilista y Byron el ciclista.
Estimado Byron:
¡Me di cuenta de que BC Hydro acaba de hacer un llamado para obtener más energía limpia, en una provincia bendecida con muchas montañas y ríos!
Byron, me di cuenta de que el año pasado tuvimos que importar alrededor del 20 por ciento de nuestra electricidad. Dicen que fue por la sequía. Este año no pinta mejor.
Firmado; Maddie la automovilista.
Querida Maddie:
Lo miré. En 2019, el 87 por ciento de nuestra producción de electricidad se generó con agua. El cinco por ciento era geotérmico, el cuatro por ciento era gas natural, el 2,6 por ciento era eólico, el 0,5 por ciento era petróleo y menos del 0,1 por ciento era solar. Se espera que el sitio C suministre aproximadamente el ocho por ciento del suministro de energía de BC Hydro cuando esté operativo en 2025, según el sitio web de Hydro.
Mientras tanto, BC está fomentando el cambio a bombas de calor, automóviles híbridos y eléctricos, bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos.
¿Por qué? Reducir nuestra contaminación y emisiones de carbono contribuyendo al calentamiento global.
Los críticos utilizarán esta información para satirizar el precio del carbono. ¿Pero también representan el costo del cambio climático en vidas y dinero? El río atmosférico de noviembre de 2021 costó aproximadamente 696 millones de dólares en reclamaciones de seguros, según la Oficina de Seguros de Canadá. La inundación también costó la vida a cinco personas. Un estudio del Centro Canadiense de Políticas Alternativas estima que el clima extremo en Columbia Británica en 2021 le costará a la economía de Columbia Británica más de 17 mil millones de dólares.
Si bien podríamos producir más electricidad, también debemos reducir nuestro uso de todas las fuentes de energía. Esto incluye el transporte personal, que representa alrededor del 25 por ciento de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero. Usar la fuerza humana es una opción que nos lleva más lejos, con la menor producción de carbono.
Para nuestro próximo viaje fuera de casa, ¿qué es lo más considerado para el futuro de nuestros hijos?
Firmado; Byron el ciclista.
Bert Groenenberg es automovilista, ciclista y peatón.
