La red de autobuses de Gatineau, Quebec, que carece de ingresos, está pidiendo medidas enérgicas contra los residentes que conservan sus placas de Ontario en lugar de pagar tarifas de renovación en Quebec que respaldan el tránsito.
El jueves, la junta directiva de la Sociedad de transporte de Outaouais (STO) presentó una resolución para que la agencia y la ciudad unan fuerzas para presionar a los gobiernos sobre el problema.
“Creo que es una cuestión de justicia hacia los ciudadanos de Gatineau”, afirmó el condado Manoir-des-Trembles-Val-Tétreau. Jocelyn Blondin, presidenta de la junta directiva de STO.
La resolución se produce a raíz de nuevos poderes otorgados a las ciudades por el gobierno de Quebec que les permite imponer un impuesto adicional a las renovaciones de matrículas para ayudar a financiar el transporte público.
En Gatineau, las nuevas tarifas propuestas a partir de enero de 2025 podrían inyectar $15 millones al sistema de tránsito, que ha visto caer en picado el número de pasajeros y los ingresos por tarifas desde el inicio de la pandemia de COVID-19.
Si los residentes conservan las placas de Ontario, la STO perderá una “fuente importante de ingresos”, dijo Blondin a Radio-Canada en francés.
“También queremos que los ciudadanos cumplan. Viven en Quebec, se benefician de los servicios en Quebec, se benefician de las carreteras, se benefician del transporte público”, afirmó.
“Por eso también deben hacer su parte para pagar todo lo que utilizan”.
Tarifas eliminadas en Ontario
El gobierno de Ontario eliminó muchas tarifas de renovación de matrículas en 2022.
El primer ministro Doug Ford la presentó como una forma de ayudar a los habitantes de Ontario a hacer frente al creciente coste de la vida, a pesar de que la decisión significaba que la provincia perdería aproximadamente mil millones de dólares cada año en ingresos.
Quebec exige que los propietarios de vehículos de carretera que se trasladen a la provincia soliciten el registro en el Sociedad de seguros del automóvil de Québec (SAAQ) dentro de los 90 días.
Blondin dijo que ha escuchado a un número cada vez mayor de residentes de Gatineau irritados por la cantidad de placas de Ontario en las calles de la ciudad.
La provincia y la SAAQ deberían actuar lo más rápido posible para elaborar un plan para abordar la situación, dijo.
Una idea, dijo Blondin, podría ser un “escuadrón especial” que investigue quejas sobre matrículas a través del servicio 311 de la ciudad.
“Los ciudadanos están frustrados, sorprendidos al ver que… sus vecinos están registrados en Ontario y que utilizan el transporte público, los servicios de la ciudad de Gatineau, y no pagan su parte”.
