Después de que Tesla (TSLA) informara ganancias para el primer trimestre que no cumplieron con las expectativas de los analistas, el director ejecutivo, Elon Musk, se unió a otros líderes de la compañía en la conferencia telefónica sobre ganancias del fabricante de vehículos eléctricos (EV).
Musk se refirió al cronograma acelerado de nuevos productos de Tesla, cuya noticia se dio a conocer en el anuncio de ganancias e hizo que las acciones de la compañía subieran considerablemente en las operaciones fuera de horario. También se refirió a las conversaciones que la compañía está manteniendo con un fabricante de automóviles tradicional para obtener la licencia de la tecnología de conducción autónoma de Tesla, así como el próximo lanzamiento de robotaxi y su robot humanoide.
Las acciones de Tesla continuaron ganando terreno durante la conferencia telefónica sobre resultados y terminaron la sesión extendida con un alza del 13,3% a 163,96 dólares. Hasta el cierre del martes, la acción había perdido el 42% de su valor desde principios de año.
Los modelos ‘más asequibles’ llegarán a principios de 2025 o antes
Musk dijo que Tesla ha acelerado su hoja de ruta de productos futuros y está previsto que comience la producción a principios de 2025 o finales de 2024. La compañía había indicado previamente que esta producción no comenzaría hasta la segunda mitad de 2025.
Entre los vehículos nuevos, hay “modelos más asequibles” que utilizan la “plataforma de próxima generación” de Tesla y su tecnología actual. Musk mencionó por primera vez la perspectiva de un automóvil Tesla de 25.000 dólares en 2018, cuando dijo que tardaría unos tres años en fabricarse.
Los nuevos modelos se producirán en las mismas líneas de fabricación que utiliza Tesla para producir su línea actual de vehículos, dijo Musk, lo que podría aliviar las preocupaciones de los inversores sobre los costos y los plazos.
Tesla en conversaciones con un ‘importante’ fabricante de automóviles para licenciar tecnología de conducción autónoma
Cuando se le preguntó si algún fabricante de automóviles heredado se había puesto en contacto con Tesla para obtener una licencia de la tecnología de conducción autónoma completa (FSD) de la compañía para sus vehículos, Musk dijo que Tesla está “en conversaciones con un importante fabricante de automóviles sobre la concesión de licencias FSD”.
Musk dijo que hay “buenas posibilidades” de que Tesla firme un acuerdo de licencia este año, aunque otros líderes de la compañía señalaron que se necesitarían al menos tres años después del contrato para que la tecnología se integre en los vehículos de un fabricante de automóviles externo.
Añadió que otorgar licencias de tecnología FSD de Tesla a otros fabricantes de automóviles podría afectar positivamente el flujo de caja de la compañía a medida que se adopte aún más la conducción autónoma.
Musk también reconoció que “otros fabricantes de automóviles están abandonando los vehículos eléctricos y apostando por los híbridos enchufables” en medio de las presiones de la demanda de vehículos eléctricos, y dijo que Tesla cree que “esta no es la estrategia correcta y los vehículos eléctricos acabarán dominando el mercado”.
Musk ofrece una mirada a la visión de ‘Cyber Cab’ antes del lanzamiento en agosto
Musk brindó a los inversores algunas ideas sobre el tan esperado robotaxi de Tesla, o el “cibertaxi”, que se lanzará el 8 de agosto. El robotaxi es parte de la visión de Tesla de crear un servicio de taxi autónomo.
Musk explicó que “habrá una cierta cantidad de automóviles que Tesla posee y opera en la flota”, así como “un montón de automóviles que son propiedad del usuario final”. Los propietarios ganan dinero alquilando su vehículo autónomo a usuarios de robotaxi y Tesla se llevará una comisión. Musk dijo que los inversores pueden pensar en Tesla como “una combinación” de Uber (UBER) y Airbnb (ABNB).
Añadió que existe la posibilidad de “un elemento AWS en el futuro”, y explicó que la flota de robotaxi de Tesla tendría la tecnología informática para ejecutar cargas de trabajo de interfaz e inteligencia artificial cuando no se esté utilizando para conducir.
El director ejecutivo también se refirió a las preocupaciones regulatorias que rodean la tecnología de conducción autónoma. Musk dijo que no cree que “habrá barreras regulatorias significativas, siempre que haya datos concluyentes de que el automóvil autónomo es más seguro que uno conducido por humanos”, y agregó que “detener la autonomía significa matar gente”.
El robot humanoide de Tesla, Optimus,
Musk dijo que Optimus está realizando “tareas simples de fábrica” en el laboratorio y se espera que esté en la fábrica de Tesla a fines de 2024. Agregó que podría estar listo para venderse externamente a fines de 2025.
Reiteró que cree que “Optimus será más valioso que todo lo demás combinado”, y dijo que “no existe un límite significativo para el tamaño de la economía” para “un robot humanoide sensible que sea capaz de navegar en la realidad y realizar tareas a pedido”. ”
“Tesla está mejor posicionada que cualquier fabricante de robots humanoides para poder alcanzar una producción en volumen con inferencia eficiente sobre el propio robot”, dijo Musk, y agregó que “no hay ninguna empresa que se acerque siquiera a la eficiencia de inferencia de Tesla”. Dijo que la tecnología de interferencia de Tesla “pagará dividendos de muchas maneras”.
