Tesla ha vuelto a bajar el precio de su software de conducción autónoma total en 4.000 dólares, que ahora cuesta 8.000 dólares, frente a un precio anterior de 12.000 dólares en Estados Unidos.
Los precios también se redujeron en Canadá, donde el sistema solía costar 16.000 CAD y ahora cuesta 11.000 CAD.
Además de la caída de precio, Tesla ha eliminado el “Piloto automático mejorado” como opción, que anteriormente costaba 6.000 dólares. Para los propietarios que ya tienen el piloto automático mejorado, el costo de actualizar a FSD ahora es de $2,000, en comparación con $6,000.
Tesla ha estado haciendo muchos recortes de precios últimamente, incluida la reducción del precio de la mayoría de sus vehículos en 2.000 dólares hace apenas un día.
También redujo el precio de su servicio de suscripción FSD a la mitad, a 99 dólares al mes, hace apenas un par de semanas.
Ese nuevo precio de suscripción de repente hizo que el precio de 12.000 dólares de FSD pareciera bastante elevado, ya que alguien tendría que suscribirse a FSD por diez años enteros antes de pagar $12 mil en costo total, y eso sin incluir el valor del dinero en el tiempo.
Por lo tanto, parecía inevitable que la gente se inclinara por las suscripciones, en lugar de las compras por adelantado, después de esa caída de precios.
Ahora, para acercar un poco más los precios, Tesla bajó el precio de FSD a 8.000 dólares, o 6 2/3 años de suscripciones a 99 dólares al mes. Un poco más razonable, aunque aún más largo que el que mucha gente posee un automóvil (y, nuevamente, se debe tener en cuenta el valor del dinero en el tiempo).
Todos estos precios han bajado significativamente con respecto al precio más alto al que se ha vendido FSD, que fue de 15.000 dólares desde finales de 2022 hasta finales de 2023, cuando bajó el precio a 12.000 dólares.
El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha dicho repetidamente que a medida que FSD se vuelve más capaz, también debería subir de precio para reflejar su mayor valor. Anteriormente, los aumentos de precios de FSD estaban asociados en gran medida con actualizaciones de software que agregaban nuevas capacidades al sistema.
Musk incluso llegó a decir que esto significa que los autos Tesla con FSD son “activos que se aprecian”, con un valor potencial de entre 100.000 y 200.000 dólares debido a su valor como robotaxis. Aunque Tesla solo usa esos valores cuando es conveniente, considera que el FSD es mucho menos valioso al ofrecer estimaciones de intercambio a los propietarios.
Pero en un nivel empresarial más práctico, esta medida para reducir los precios de los FSD probablemente tenga menos que ver con las capacidades del sistema y más con aumentar los ingresos durante un momento difícil para la empresa, después de haber publicado malas cifras de entrega trimestrales y despedir al 10%. de su fuerza laboral. Un precio más bajo podría incentivar a los propietarios a pagar por software cuyo precio anteriormente había subido en su mayor parte, dándole a Tesla una inyección de efectivo gratis.
Las capacidades del sistema también han ido cambiando. Tesla ha estado impulsando más el FSD últimamente, desde el lanzamiento del “alucinante” FSD v12. La nueva versión cambia significativamente el sistema en el back-end y finalmente utiliza redes neuronales de aprendizaje automático para analizar las grandes cantidades de datos de conducción de Tesla para enseñar a los automóviles a conducirse solos.
Con la confianza de Tesla en el nuevo sistema, la compañía lanzó una prueba gratuita de un mes de FSD para todos los Tesla en los EE. UU., que abarca básicamente el mes de abril.
También ha comenzado a llamar al sistema “Conducción totalmente autónoma supervisada”, un nombre algo contradictorio que, sin embargo, es más preciso dado que FSD sigue siendo un sistema de “Nivel 2” que nunca asume la responsabilidad total de la tarea de conducción dinámica. (Eso solo sucede con sistemas de nivel 3+, como DRIVE PILOT o Waymo de Mercedes).
La caída de precios de hoy no se ha reflejado en todos los demás territorios. Todavía cotiza a £ 6,800 en el Reino Unido y 59,600 kr en Noruega, igual que antes de la caída de precio de hoy. En general, el FSD ha sido algo más barato en Europa que en los EE. UU. después de tener en cuenta los tipos de cambio, porque también tiene más capacidades en los EE. UU. que en otros países, pero después de los recortes de precios actuales, en realidad es más caro en algunos países de la UE (como el Reino Unido). , donde el tipo de cambio lo sitúa en ~8,4 mil dólares equivalentes) que en EE. UU., a pesar de menores capacidades.
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