¿Esta medida impulsará las ventas hasta el punto de equilibrar la oferta con la demanda?
20 de abril de 2024 en 6:20 p.m. hora del este
A pocas semanas del segundo trimestre de 2024, Tesla ha decidido reducir los precios de tres de sus coches eléctricos (Model S, Model X y Model Y) en 2.000 dólares en EE. UU.
El último cambio de precios se produce después de un primer trimestre difícil en el que la producción y las entregas de vehículos eléctricos de Tesla disminuyeron año tras año. Esto provocó un aumento notable en el número de coches producidos, pero no vendidos.
Tesla Model Y se vuelve más asequible
El Tesla Model Y es el modelo de coche totalmente eléctrico más popular de Estados Unidos. Debido a la última reducción de precio, la versión básica con tracción trasera comienza efectivamente en $37,130 ($42,990 más $1,640 en tarifas obligatorias y después del crédito fiscal de $7,500).
El Tesla Model S comienza ahora en $72,990 (más $1,640 en tarifas obligatorias para un total de $74,630), que es un 2,7% menos que antes.
En el caso del Tesla Model X, el cambio de 2.000 dólares supone hasta un 2,5% de recorte (según versión). El modelo base
Finalmente, el Tesla Model Y. Con un descuento de $2000, ahora comienza en un MSRP de $42,990, casi un 4,7% menos que antes. Recordemos que los precios del Tesla Model Y fluctuaron mucho en comparación con otros modelos y se incrementaron el 1 de abril en 1.000 dólares, tras una reducción temporal. Este es el modelo más importante de Tesla, responsable de la mayoría de las ventas de vehículos eléctricos de la compañía. Con el crédito fiscal de $7,500 incluido (disponible para todas las versiones), el Model Y efectivamente comienza en $37,130.
El Tesla Model 3 mantuvo sus precios (el aumento de la versión actualizada es más lento de lo previsto y la demanda no es un problema). El nuevo Tesla Cybertruck tampoco se ve afectado.
| modelo | Precio base | Destino Cargar | Crédito fiscal | Precio Efectivo |
| 2024 Tesla Modelo 3 RWD 18 pulgadas | $38,990 | +$1,640 | N / A | $40,630 |
| 2024 Tesla Modelo 3 RWD 19 pulgadas | $40,490 | +$1,640 | N / A | $42,130 |
| 2024 Tesla Model 3 de largo alcance AWD de 18 pulgadas | $47,740 | +$1,640 | N / A | $49,380 |
| 2024 Tesla Model 3 de largo alcance AWD de 19 pulgadas | $49,240 | +$1,640 | N / A | $50,880 |
| 2024 Tesla Model S LR AWD de 19 pulgadas | $72,990 | +$1,640 | N / A | $74,630 |
| 2024 Tesla Model S LR AWD de 21 pulgadas | $77,490 | +$1,640 | N / A | $79,130 |
| 2024 Tesla Model S a cuadros de 19 pulgadas | $87,990 | +$1,640 | N / A | $89,630 |
| 2024 Tesla Model S a cuadros de 21 pulgadas | $92,490 | +$1,640 | N / A | $94,130 |
| 2024 Tesla Model X LR AWD de 20 pulgadas | $77,990 | +$1,640 | $7,500 | $72,130 |
| 2024 Tesla Model X LR AWD de 22 pulgadas | $83,490 | +$1,640 | N / A | $85,130 |
| 2024 Tesla Model X Plaid (6 asientos) 20 pulgadas | $92,990 | +$1,640 | N / A | $94,630 |
| 2024 Tesla Model X Plaid (6 asientos) 22 pulgadas | $98,490 | +$1,640 | N / A | $100,130 |
| 2024 Tesla Modelo Y RWD 19 pulgadas | $42,990 | +$1,640 | $7,500 | $37,130 |
| 2024 Tesla Modelo Y RWD de 20 pulgadas | $44,990 | +$1,640 | $7,500 | $39,130 |
| 2024 Tesla Model Y de largo alcance AWD de 19 pulgadas | $47,990 | +$1,640 | $7,500 | $42,130 |
| 2024 Tesla Model Y de largo alcance AWD de 20 pulgadas | $49,990 | +$1,640 | $7,500 | $44,130 |
| 2024 Tesla Model Y Rendimiento. LR AWD de 21 pulgadas | $51,490 | +$1,640 | $7,500 | $45,630 |
* Tesla agrega una tarifa de destino (DST) de $1390 y una tarifa de pedido de $250 a todos sus modelos ($1640 en total).
** El crédito fiscal federal de $7,500 podría estar disponible mediante arrendamiento para todos los modelos y versiones.
Sólo el tiempo dirá si la reciente reducción de precios para nuevos pedidos personalizados en EE.UU. ayudará a atraer más clientes y aumentar las ventas. En los últimos meses, Tesla ha estado ejecutando un conjunto separado de acciones relacionadas con el inventario existente con reembolsos sustanciales.
Una cosa parece segura. Es posible que la entrada de pedidos y las ventas iniciales del segundo trimestre no sean tan fuertes como esperaba la empresa y la reducción de precios fue necesaria para mantener ocupadas las fábricas. Estos recortes de precios ejercerán una presión adicional sobre otros fabricantes de vehículos eléctricos.
