Se llevará a cabo una investigación sobre el accidente mortal de un peatón atropellado por el tranvía de Edimburgo

Se llevará a cabo una investigación sobre un accidente mortal sobre la muerte de un peatón que fue atropellado por un tranvía de Edimburgo cuando regresaba del trabajo a casa.

El conductor de autobús Carlos Hernán Correa Palacio, de 53 años, murió tras ser atropellado en un cruce en la zona de Saughton de la capital el 11 de septiembre de 2018.

Tranvías de Edimburgo Limited (ETL) fue multado con 240.000 libras esterlinas el año pasado después de admitir una violación de la legislación de salud y seguridad por el incidente en una audiencia en el Tribunal del Sheriff de Edimburgo.

El tribunal escuchó cómo el conductor tocó el timbre varias veces y comenzó a reducir la velocidad del tranvía cuando vio al señor Correa.

Aplicó el freno de emergencia, lo que también hizo sonar la bocina de advertencia del tranvía, pero Correa murió.

La Oficina de la Corona dijo que no hubo problemas con el conductor del tranvía y que había respondido a la situación de acuerdo con su formación.

El tranvía estaba en buenas condiciones y el sistema de frenos funcionaba.

Los fiscales dijeron que no se había evaluado un riesgo previsible para los peatones en el cruce de Saughton Mains por un tranvía que se acercaba antes del incidente, a pesar de que estuvo a punto de colisionar en noviembre de 2016.

ETL no llevó a cabo una evaluación de riesgos suficiente del diseño del cruce ni se aseguró de proporcionar avisos y advertencias suficientes a los peatones, según escuchó el tribunal.

La empresa tampoco evaluó el volumen de los dispositivos de advertencia audibles ni las distancias de frenado de emergencia de los tranvías que se acercaban al cruce.

La Oficina de la Corona y el Servicio de la Procuraduría Fiscal (COPFS) han presentado una primera notificación para iniciar el proceso judicial para una investigación de accidente fatal (FAI) sobre la muerte del Sr. Correa.

El propósito de una FAI incluye determinar la causa de la muerte, las circunstancias en las que ocurrió la muerte y establecer qué precauciones razonables, si las hubiera, podrían haberse tomado y podrían implementarse en el futuro, para minimizar el riesgo de muertes futuras en circunstancias similares.

La FAI explorará las circunstancias de la muerte del señor Correa, centrándose en el proceso de evaluación de riesgos y gestión de seguridad en ETL.

También se analizarán cuestiones relacionadas con la seguridad de los peatones en los cruces de usuarios no motorizados (NMU) y una evaluación de la audibilidad de los sistemas de alerta instalados en los tranvías ETL.

También se espera que la investigación considere la estructura para la supervisión y el intercambio de información dentro del sector del tranvía, incluso entre reguladores, operadores y otras partes interesadas.

A diferencia de los procedimientos penales, las FAI son de naturaleza inquisitiva y se utilizan para establecer hechos más que para repartir culpas.

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El fiscal Andy Shanks, que dirige las investigaciones de muerte para COPFS, dijo: “La trágica muerte de Carlos Correa ocurrió en circunstancias que generaron una importante preocupación pública y, como tal, se llevará a cabo una investigación discrecional sobre un accidente fatal.

“La presentación del primer aviso permite que los procedimientos de la FAI comiencen bajo la dirección del sheriff.

“Se seguirá manteniendo informada a la familia del señor Correa sobre los acontecimientos importantes a medida que avancen los procedimientos judiciales”.

Una audiencia preliminar se llevará a cabo el 31 de mayo en Edimburgo Tribunal del Sheriff.