El precio típico de un litro de gasolina ha aumentado poco más de 6 peniques hasta 1,47 libras esterlinas, según el Departamento de Negocios y Comercio.
El diésel ha subido un poco más rápido: el litro típico se vende ahora por más de £1,56, frente a menos de £1,49 a principios de año.
Simon Williams, del RAC, dice que el mercado es sensible a los costes del petróleo: “Si el precio del petróleo alcanzara los 95 dólares el barril, podríamos ver cómo la gasolina en el surtidor vuelve a subir hasta los 150 peniques el litro, lo que sería una mala noticia para los que están en apuros. conductores”.
¿Qué pasa después?
La trayectoria futura de los precios del petróleo bien puede depender de las decisiones que se tomen en Tel Aviv y Teherán en los próximos días.
Si ambas partes optan por suspender las hostilidades, el precio del crudo podría bajar aún más.
El petróleo puede caer hasta 70 dólares el barril para el tercer trimestre de este año si Israel e Irán ponen fin a su conflicto directo, han dicho analistas de Citi.
Pero los ataques con aviones no tripulados forman parte de un contexto inquietante que sugiere que los shocks comerciales y las presiones inflacionarias llegaron para quedarse.
“El ataque directo sin precedentes de Irán a Israel pone de relieve los crecientes desafíos a la seguridad comercial mientras Occidente lucha por hacer frente a las tensiones en Europa (conflicto Rusia-Ucrania), Medio Oriente (los rebeldes hutíes interrumpen el comercio a través del canal de Suez), el África subsahariana África y, en el futuro, potencialmente también Asia (por ejemplo, las actuales tensiones entre China y Taiwán) o posiblemente Sudamérica”, advierte el economista Christian Schulz del banco de inversiones.
En otras palabras, incluso si se evita el conflicto entre Israel e Irán en el futuro cercano, el mundo se está convirtiendo en un lugar más inestable donde las crisis energéticas parecen cada vez más probables (y pueden ser la menor de nuestras preocupaciones).
