Cuando Gautam Adani aterrizó por primera vez en Khavda en 2022, bromeó si alguien podría encontrar un mosquito en el lugar. Desde entonces, su grupo no sólo ha instalado paneles solares que convertirán los rayos del sol en electricidad y molinos para aprovechar el viento que sopla a una velocidad de 8 metros por segundo, sino que también ha construido colonias para los trabajadores y ha instalado plantas desalinizadoras para bombear agua salina. de 700 metros bajo tierra portátiles y servicios públicos como talleres de reparación de teléfonos móviles.
Adani Green Energy, la empresa de energía renovable más grande de la India, invertirá alrededor de 1,5 millones de rupias para generar 30 megavatios de electricidad limpia en Khavda. “Acabamos de poner en funcionamiento 2.000 MW (2 GW) de capacidad en Khavda y planeamos agregar 4 GW en el actual ejercicio fiscal (ejercicio financiero que finaliza en marzo de 2025) y 5 GW cada año a partir de entonces”, dijo el director general Vneet Jaain.
No es un lugar fácil
La puerta de entrada al parque de energías renovables más grande del mundo tiene una estrecha pista de aterrizaje que ni siquiera cuenta con un controlador aéreo para guiar a los aviones entrantes y cuya única infraestructura es un baño portátil y una oficina improvisada en un contenedor en medio de miles de yermos tierras fronterizas con Pakistán.
La pista de aterrizaje era aún más pequeña en diciembre de 2022, cuando Adani utilizó por primera vez un pequeño avión para llegar a la zona árida que ni siquiera tenía un código PIN y recibió su nombre de un pueblo a 80 kilómetros de distancia.
El terreno apenas tenía vegetación debido a su suelo altamente salino, ni mucho menos habitación. Pero la zona con la segunda mejor radiación solar del país después de Ladakh y con vientos con velocidades cinco veces superiores a las de las llanuras, sirvió como lugar inactivo para un parque de energía renovable.
A 18 kilómetros de la pista de aterrizaje a través de tierra árida y polvorienta se encuentra el parque de energía renovable Khavda de su grupo, que se extiende sobre 538 kilómetros cuadrados (aproximadamente cinco veces el tamaño de París).
La pista de aterrizaje se utiliza para transportar a ejecutivos de grupos desde Mundra o Ahmedabad varias veces a la semana.
El controlador de tráfico aéreo o ATC en Bhuj, a unos 160 kilómetros de distancia, es el último puesto guía para los aviones que se dirigen a Khavda. Pero su alcance es sólo hasta ‘Tent City’ y los pilotos están prácticamente solos durante el último tramo de aproximadamente 80 km, incluido el aterrizaje.
“Para aterrizar utilizamos ayudas visuales y sistemas de navegación de aviones. Al despegar, le informamos a Bhuj sobre los planes por teléfono”, dijo un piloto que volaba el avión propiedad del Grupo Adani.
El ala exterior del parque energético está a sólo un kilómetro de la frontera internacional con Pakistán. La zona de influencia de un kilómetro está gestionada por BSF.
Los ejecutivos dijeron que la pista de aterrizaje se construyó en sólo 35 días en un área donde incluso los tractores tuvieron que ser modificados para que pudieran operar en terrenos que no absorben agua fácilmente.
Agua salada, fuertes tormentas de polvo
El área tiene su propio conjunto de desafíos: fuertes tormentas de polvo entre marzo y junio, falta de infraestructura de comunicación y transporte, el área habitable más cercana está a 80 kilómetros de distancia, el agua no se ve bajo el suelo durante la temporada de lluvias, incluso el agua subterránea es salina y es un zona restringida.
Los ejecutivos dijeron que mientras algunos trabajadores de la aldea de Khavda, se están construyendo alojamientos para albergar a 8.000 trabajadores.
Los planes de energía renovable del Grupo Adani son los más ambiciosos de cualquier empresa del país, que tiene como objetivo generar 500 GW de electricidad a partir de fuentes no fósiles para 2030, como parte de un plan más amplio para lograr emisiones netas cero para 2070.
Khavda en su apogeo generará 81 mil millones de unidades que pueden alimentar a todas las naciones como Bélgica, Chile y Suiza, dijeron.
Jaain dijo que los 30 GW planificados en Khavda comprenderían 26 GW de capacidad solar y 4 GW de capacidad eólica.
La cartera operativa existente de AGEL comprende 7.393 MW de capacidad solar, 1.401 MW eólica y 2.140 MW de capacidad híbrida eólica-solar.
Mientras que la región de Khavda es testigo de una elevada irradiación solar de 2.060 kWh/m2 y de uno de los mejores recursos eólicos de la India, con velocidades de 8 metros por segundo, las frecuentes tormentas de arena exigen la limpieza de los paneles solares varias veces al día.
El proyecto estará completamente cubierto con sistemas de limpieza de módulos robóticos sin agua, dijeron los ejecutivos. La tierra de Khavda pertenece al gobierno, que arrendó el sitio al Grupo Adani por 40 años.
Los ejecutivos dijeron que durante los últimos cinco años, Adani Green llevó a cabo investigaciones geotécnicas, estudios sísmicos, un estudio centrífugo realizado por Cambridge, evaluación de recursos y estudios de tierras, Evaluación de Impacto Ambiental y Social (ESIA), Debida Diligencia Ambiental y Social (ESDD) y un detallado estudio de viabilidad, entre varios otros, antes de embarcarse en el desarrollo de este sitio.
La construcción comenzó en 2022. El esfuerzo integral de desarrollo de infraestructura incluyó la construcción de 100 km de carreteras, 50 km de drenaje, el establecimiento de una desalinización y 3 plantas de ósmosis inversa (RO) con una capacidad total de 70 metros cúbicos por hora para satisfacer las necesidades de agua potable. del personal del proyecto, tendido de cables de fibra óptica de 180 km para conectividad y plantas dosificadoras de concreto.
