Aunque la seguridad de las pantallas táctiles de los coches todavía está en duda, muchos conductores ya se han acostumbrado a sus ventajas y no quieren desprenderse de ellas; pero sólo si tienen Android Auto. Y poder utilizar tus aplicaciones favoritas en el coche, como Google Maps o Waze, es una gran motivación para utilizar pantallas táctiles en primer lugar.
Esto ha quedado más claro que nunca con un nuevo estudio publicado por McKinsey & Co, que analizó el mercado global y las opiniones de los conductores; y la conclusión es clara: Si no tienes Android Auto, es menos probable que te elijan un coche por los consumidores.
En concreto, el 30% de los conductores que buscan un coche eléctrico, y el 35% de los que buscan un coche de combustión, han afirmado que la compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay es un “factor decisivo” en tu futura compra; Si el coche no es compatible con esos sistemas, simplemente no lo comprarán.
De hecho, es importante que La compatibilidad viene de serie con el vehículo.. El estudio también preguntó si los compradores estarían dispuestos a pagar por una opción para obtener esa compatibilidad, y el 30% de los compradores de coches eléctricos dijo que sí, pero sólo el 17% de los compradores de coches de combustión respondieron positivamente. de la misma manera.
Otro resultado muy interesante surge con la pregunta de qué harían los conductores si la marca eliminara repentinamente la compatibilidad con Android Auto de sus coches; El 52% dijo que usaría su teléfono inteligente en lugar del sistema predeterminado, y El 14% incluso amenazó con cambiarse a otra marca. para tu próximo auto.
Android Auto
El Androide Libre
Estos resultados son importantes porque algunos fabricantes han considerado abandonar Android Auto para Dar prioridad a los sistemas propios.con el que pueden obtener más datos de los conductores y más ingresos (por ejemplo, para activar nuevas funciones o de publicidad).
El caso más sonado es el de General Motors, propietaria de algunas de las marcas estadounidenses más populares, y que el año pasado desató la polémica al anunciar que iba a abandonar Android Auto “por seguridad”. Desde entonces, la compañía ha intentado calmar los ánimos aclarando esas palabras (afirmó que se refería al uso del móvil mientras se conduce), además de prometer apps como Google Maps en su propio sistema. A juzgar por este estudio, GM tendrá problemas en el futuro si el 14% de sus conductores deciden pasarse a otra marca por haber eliminado Android Auto.
Otras marcas van en sentido contrario: están eliminando funciones de sus sistemas integrados porque los usuarios prefieren Android Auto. Ese es el caso de Ferrari, que ha eliminado la navegación de sus sistemas para que los conductores utilicen Google Maps con Android Auto o Apple Carplay.
