grupo Cice ha alcanzado uno de sus mayores hitos en los 34 años de operación en México, con la implementación de su nuevo Terminal de carga de proyecto y contenedor semi especializado En la Bahía Norte del puerto de Veracruz, el centro de conexión marítima más importante para el país.
Leoncio Pérez López, director general de Grupo Cice, se refiere en una entrevista con T21 The Business Vision of the Business Group y los detalles de la nueva infraestructura que ha tomado 13 meses de trabajo intenso para especificar en su primera etapa, ¿Qué posiblemente lo coloque como el terminal de construcción más rápido de manera oportuna de manera oportuna?junto con la competitividad de México con una instalación capaz de satisfacer las necesidades del comercio internacional actual.
Hubo poco más de 110 accionistas mexicanos con experiencia como agentes aduaneros, agentes de envío y el sector de transporte terrestre, lo que sentó la base de la formación del grupo en Veracruz, México, en el año de 1991, como una compañía de servicios portuarios. Unos años más tarde, obtuvo el contrato de transferencia parcial para operar una terminal multipropósito de 11 hectáreas en la Bahía Sur del Puerto Veracruz, el primer puerto multipropósito que funcionaba en el momento como un recinto controladoPero con las limitaciones de no poder expandirse y no contar con su propia agua cuando operan solo en muelles públicos.
Fiel a esta perspectiva comercial diversificada que los ha caracterizado desde su constitución, establecida como su visión de convertirse “La opción más completa en soluciones logísticas”. El crecimiento del grupo lo llevó a expandir su cartera de servicios, con la creación de un transporte especializado y otra división en logística, donde ha desplegado inversiones estratégicas para atender a sus clientes de los principales polos industriales y de consumo del país, con extensas tiendas en Veracruz, estado de México y Monterrey.
“Encontramos la forma de hacer las cosas bien, competir y manejar contenedores sin una terminal de contenedores”, recuerda Leoncio Pérez. Desde entonces, el crecimiento de Cice ha sido notable. A finales de 2024, su funcionamiento en el puerto de Veracruz alcanzó poco más de 4.4 millones de toneladas en gestión de mercancías, tanto importación como exportación, colocándolo y uno de los principales operadores de carga mixta y contenedor, de los cuales casi 110 mil cajas fueron operadas en el año.
Las oportunidades de crecimiento son algo de lo que Cice ha aprovechado. Un ejemplo claro fue la participación en La segunda licitación para el terminal de carga mixta, la última instalación que se otorga en la zona de expansión del puerto de VeracruzDespués de otro operador, informó un acuerdo con la entonces Administración de Puertos Integrales (API) Veracruz, para terminar por adelantado por adelantado y voluntariamente el contrato de transferencia parcial de dicha instalación.
Esto abrió las puertas de CICE para competir por el terminal en un nuevo proceso de licitaciónque fue declarado a su favor en febrero de 2023, después de haber superado el análisis de la Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) por su presencia consolidada en el sur de la Bahía del Puerto de Veracruz.
Estimado lector, Si desea continuar leyendo la historia comercial de Grupo Cice que aparece en la portada de la edición de mayo de 2025 de la revista T21, lo invitamos a revisar la versión electrónica haciendo clic aquí.
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