“Creo que hay algo podrido en Alpine”, dice Chandhok.

El equipo Alpine fue el principal protagonista en los días posteriores al Gran Premio de Miami F1, y no por haber usado en la pista el fin de semana pasado. De hecho, el que falleció fue uno de los más complicados para la Escudería de Estone en lo que va de la temporada.

Pierre Gasly tuvo muchos problemas para ser competitivos, lo que resultó en su peor sesión de clasificación de la temporada cuando fue eliminado en el Q1 antes de terminar 13º el domingo, mientras que Jack Doohan, aunque superó a su compañero el sábado cuando se mudó a Q2, pero no pasó la primera ronda en la carrera después de la colisionada con Liam Lawson, de los Bulls, en la curva inicial.

Sin embargo, las noticias que se desataron de Alpine después de la ronda de Miami lo pusieron en el primer plano del mundo de la Fórmula 1, y más también.

El lunes, se informó la partida de Oliver Oakes, jefe del equipo desde julio del año pasado, por decisión expresa de los británicos, como informó oficialmente. Al día siguiente, Franco Colapinto fue confirmado como un nuevo piloto de título en el reemplazo de Doohan, al menos para las próximas cinco carreras.

El surgimiento del piloto de la Reserva Argentina para encabezar en el lugar australiano fue algo esperado, pero la renuncia de Oakes tomó el paddock de la categoría más alta por sorpresa.

Se entendió rápidamente como una reacción del Jefe hasta ahora del equipo a la decisión de cambiar a los pilotos, pero Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y ahora también a cargo de las funciones que Okes tenía, dijo el martes que las razones de la renuncia “están relacionadas con el equipo y son de naturaleza personal” de Okes, algo que acompañó al propio jefe saliente.

Karun Chandhok, que tuvo un breve paso como piloto de F1, pero desde 2021 es una presencia habitual en el paddock como analista de Sky Sports F1 de Gran Bretaña, cree que la verdadera razón de la salida de Oakes aún no se conoce.

“Huele a algo extraño. Creo que hay algo más podrido en Alpine”, dijo en un análisis para Sky.

“No solo renunció a una decisión piloto. No ha renunciado a la oportunidad de ser uno de los diez directores de equipo de la élite de carreras de automovilismo, en función de quién ocupará el segundo lugar”.

“Entonces, para mí, hay más cosas en juego que aún no se han revelado”.

El periodista Craig Slater coincidió con la mirada de Chandhok al compartir el análisis de la cadena británica.

“Todas las indicaciones que me han dado indican que su salida no está necesariamente relacionada con el intercambio de pilotos. Puede ser algo más. Puede ser el momento adecuado para dejar de lado a la sombra de esto”, dijo.