Cadillac “no tiene prisa” para contratar a sus pilotos para su debut en la Fórmula 1 en 2026 y solo pondrá a un estadounidense en el automóvil cuando hay alguien que se ajuste al proyecto.
El equipo, respaldado por GM, se convertirá en el undécimo equipo de F1 a partir del próximo año y tiene el diseño de su automóvil muy avanzado, además de trabajar en su propia unidad de potencia, que ha sido aprobado para su uso desde 2029.
El principal desconocido que golpea a Cadillac en este momento es quiénes serán sus pilotos cuando se uniera al campeonato, con el experimentado Sergio Pérez continuamente vinculado al equipo.
Sin embargo, Dan Towriss, director ejecutivo de TWG Motorsports, la compañía que administra el equipo de Cadillac, insiste en que nada se ha firmado con ningún piloto.
“Creo que lo más importante es que no tenemos prisa por elegir un piloto, hay muchas cosas a tener en cuenta al elegir un piloto para la Fórmula 1”, dijo a un pequeño grupo de periodistas, incluidos Motorsport.comen el Gran Premio de Miami.
“Así que nos estamos tomando nuestro tiempo. La lista ciertamente incluye los nombres de los cuales muchas personas están hablando. Aunque me encanta levantarme todos los días y leer que estamos en las fases finales de la negociación”.
Towriss admitió que tener un par de pilotos que puedan ayudar a construir el equipo desde cero será clave, ya que el rendimiento de la pista no es la única métrica para juzgar a los posibles titulares.
“Obviamente, el rendimiento es una cosa, pero la experiencia es otra. Es un nuevo equipo. Desde ese punto de vista, será de vital importancia”, agregó.
Dan Towriss, Director General de Twg Motorsport
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
“Desde ese punto de vista, no solo estamos hablando de lo que sucede en la pista, sino también lo que sucede en el simulador. Por lo tanto, hay muchos aspectos a tener en cuenta”.
“Afortunadamente, con Graeme (Lowdon, director del equipo), Eric Warren (Director Ejecutivo) de GM Motorsports y muchos otros, estamos asimilando toda la información que podemos para hacer nuestra debida diligencia y tomar nuestro tiempo y tomar la decisión correcta”.
“Hay muchas conversaciones en progreso. Hay mucho interés en este equipo y estamos muy agradecidos por ello”.
Además de los nombres específicos, se ha hablado de que Cadillac quiere un piloto estadounidense en el equipo.
Lowdon previamente declaró a Motorsport.com que los pilotos serán seleccionados por sus méritos, pero eso no necesariamente descarta que un estadounidense obtenga un asiento.
Towriss admitió que el plan es tener un talento “local” al volante, pero no está convencido de que esto tenga que ocurrir a partir de 2026.
“Lo describiría de esta manera. Estamos comprometidos a tener un piloto estadounidense. Es importante que todos lo hacemos de la manera correcta”, agregó.
“Ese es el problema. No tiene que ser el próximo año. Creo que será con la persona correcta, de la manera correcta y en el momento correcto”.
“No es mágico tomar a alguien y dejarlo caer en el asiento. Porque es importante que tengamos éxito, ¿verdad?”
“Creo que queremos que esa persona esté preparada para el éxito y queremos que ese asiento sea respetado cuando ese piloto estadounidense llega al equipo, por lo que estamos formulando ese proceso, ese plan también, por lo que estamos comprometidos con eso y encontraremos la forma correcta y el momento adecuado para llevar al piloto apropiado a la Formula 1”.

En este artículo
Mark Mann-Bryans
Fórmula 1
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