Comparó la actuación de su hijo con Gasly’s y exhibió Alpine -.

La salida de Jack Doohan de alpino Sigue hablando. El australiano le dio su auto Fórmula 1 a Franco Frankntoto. Y, más allá de las reacciones de alegría que se registraron en Argentina, otros cuestionan la decisión. Uno de ellos es nada menos que Mick DoohanEl múltiple campeón de MotoGP.

No es nadie quien habla. El apellido Doohan en Australia está estrechamente relacionado con el deporte del motor. Mick, el padre de Jack, es una verdadera celebridad: fue cinco veces campeón de MotoGP y es parte del Motorcycling Hall en Australia.

Más allá de los argumentos de Mick Doohan, el debut de Jack en la Fórmula 1 no fue auspicioso. En seis carreras de campeonato, solo acumularon decepciones: dos abandonos (el primero en el estreno en Australia y el último en Miami este fin de semana) y 13, 15, 14 y 17 publicaciones. También sufrió un terrible accidente a alta velocidad en la clasificación de Suzuka. Y en las dos carreras de sprint que se jugaron, tampoco tuvo buenos resultados.

En las últimas horas, Jack Doohan fue víctima de críticas y memes, y, después de la euforia que vivió en Argentina para la entrada de Franco Colapinto al segundo automóvil de Alpine, el ex motociclista salió a orientar a su hijo.

Y, aunque el rendimiento de Jack fue malo, el de Pierre Gasly no fue sobresaliente. Doohan Padre lo demostró de una manera muy simple: comparar los resultados de un piloto.

En Australia, al comienzo de la temporada 2025, Jack Doohan se fue y su compañero llegó al 11º lugar, a un lugar de adición. El siguiente médico de cabecera fue en China: Doohan tenía 13 años y Gasly nuevamente 11. Japón: el novato llegó en 14º puesto y Gasly 13. En Bahréin, el australiano tenía 15 años y French 7, agregando sus primeros puntos. Arabia Saudita: 17 y abandono. Miami, la caída que abrumaba el vaso: JD dejó la carrera y Gasly llegó nuevamente 13.

Más allá de la defensa de Mick, un Jack, el campeón de MotoGP parece apuntar a Alpine A525. Un auto que parece no estar a la altura. El mismo que aseguró a Franco Colapinto para solo cinco carreras.

Michael Sydney Doohan es un campeón múltiple de MotoGP. Un verdadero mito en su país, en 1992 estaban a punto de inscribirse en un accidente. Había aparecido en 1989 como el nuevo prodigio de las motocicletas: en 90 ganó su primera carrera y se quedó con el tercer lugar en el campeonato, lo mismo que la próxima temporada.

En 92, después del brutal accidente en Assen, llegó a la última fecha, alcanzó la última fecha con posibilidades de ganar el título y luchó hasta el final, a pesar de su clara pérdida física.

Entre 1994 y 1998, Doohan Padre ganó cinco campeonatos del mundo de MotoGP a Thread, Fórmula 1 de motociclismo, para transformarse en uno de los mejores pilotos de la historia.