“Quizás Ferrari firmó cuando tengo 40 años”.

Su padre, MarcoIba a abrazarlo cuando llegó a que Fia pesara el viernes. En el fondo, DomingosEl Copo de la F1 actual no pudo ocultar su entusiasmo y el director de Pirelli Mario IsolaLe ayudó a quitarse la conexión de radio. El de Algunos AntonellSucede mucho de vez en cuando, pero desde 2008 ya ha sucedido tres veces y volverá a suceder en los próximos años. Su impresionante poste en el sprint no tenía premio, pero La oportunidad ha sido ganada de nuevo Para la carrera, la real, la noche en Miami.

Vocado como siempre hacia Ferrari, el enfoque del automovilismo italiano ha cambiado desde el comienzo de esta temporada. Más medios, más atención y la sensación de que algo grande podría pasar. Muchos pensaron en las pruebas de Bahrein que fueron Debut en Hamilton Rojo, pero la mayoría de los enviados especiales tenían muchas reservas a este respecto. “Leclerc se ha preparado como nunca antes del invierno. Su único objetivo es vencerlo en cada sesión: “Nos dijeron entonces. Y se ha visto que es, excepto el Flash de China, con el minipole y la victoria del heptacampeón en la carrera de sprint de Sahgyai, en la otra cara, Charles siempre ha impuesto, también en Miami.

Y para Antonelli Todo ha sido más tranquilo y natural. Lo normal era que George Russell, en su tercer año en Mercedes, lo devastará, pero poco a poco ha notado tantos. Como en Japón, donde por estrategia dirigió la carrera por un regreso, siendo el más joven de la historia Al marchar primero en una prueba de F1, además de anotar la vuelta rápida, ambos registros en manos de Verstape.

Max debutó con 18 también, pero tuvo que pasar un año y cinco meses en Toro Rosso antes de ir a Red Bull. mientras Antonelli ha presentado un automóvil capaz de ganar carreras. Y no se ha decepcionado, porque hoy comenzará tercero, muy por delante de Leclerc y Hamilton nuevamente.

El drama es que no es piloto de los conductores de la academia Ferrari, sino de la de Mercedes, quien tomó sus servicios en 2019, cuando Antonelli tenía solo 13 años. Ya era una estrella brillante de karting, doble campeón europeo. Solo un año después ya ganó (como Ollie Bearman en 2020) el doble título del F3 italiano y el del ADAC alemán. Toto wolffEl hombre que sabía cómo ver a Hamilton vacante cuando fue a Ferrari sería para el joven Kimi, sonrió en un fondo satisfecho. La historia tiene todo y promoción para Mercedes, después de tres años muy complicados, es máximo.

Pocos conocían a Kimi y su carrera CComo en el invierno de 2024, en las pruebas de ese año, la noticia ya era conocida que había una vacante en Mercedes para 2025 y que Carlos Sainz fue uno de los nombres que sonaron Con más fuerza, porque perdió su asiento precisamente debido al cambio de Ferrari, que estaba negociando con él para renovarlo cuatro meses antes.

Pero Luis Vasconcelos, con más de 40 años de carreras detrás de él en la sala de prensa de F1, nos dijo en esos días. “Creo que Carlos no tiene otra opción. Toto está convencido de que Andrea Kimi Antonelli es el piloto que colocará en esa posición. “ Tenía 17 años y todo sonaba casi en broma, pero no estaba equivocado. “Su padre tiene un equipo GT y ha traído autos de competencia desde que era un niño. Hubo parrillas en las que casi tomó al resto de los competidores en el F4 y F3, es una supervisión”, agregó. La segunda ventaja sonó más para Chufla, pero seguramente es cierto.

Y seis pruebas después de comenzar, otro colega italiano ya bromea sobre la irrupción de Antonelli antes de lo que se pensaba. En cuanto a si John Elkann, presidente de FerrariPodría estar interesado en llevarlo a Maranello cuando termine el contrato de Hamilton, nos responde; “Tal vez hace una oferta cuando tiene 40 años …”