Colapint, más cerca de reemplazar Doohan en Alpine F1 para ICola -.

Alpine está considerando cambiar a Jack Doohan para la reserva piloto Franco Colapinto antes de la próxima carrera de F1 en Icola, como ha aprendido Motorsport.com.

Los resultados e incidentes decepcionantes de Doohan han llevado a la dirección de Alpine a considerar seriamente si debería hacer un cambio piloto de inmediato en lugar de darle al novato australiano más tiempo para hacerse cargo de la posición.

Doohan ha tenido una campaña de debut frustrante hasta ahora, mostrando destellos de ritmo aislados a una vuelta, como en el pasado médico de cabecera de Miami, donde superó a Pierre Gasly en la clasificación. Sin embargo, como un buen resumen de la temporada australiana hasta ahora, Doohan estuvo involucrado en un incidente en la curva 1 con Liam Lawson, Pilot de Racing Bulls, quien terminó su carrera en el acto. Ninguno de los dos pilotos fue completamente responsable de lo que se consideró un incidente profesional, pero esto se unió a la creciente lista de incidentes de seguimiento, incluido un fuerte accidente en el entrenamiento de Suzuka, que ha perjudicado la campaña de Doohan, y con él también Alpine.

Alpine ha demostrado tener un automóvil potencial para 2025, como lo demuestra la excelente posición de Séptima Gasly en el Gran Premio de Bahrein. Pero, a excepción de un punto en la carrera de Sprint de Miami por Gasly debido a tres penalizaciones de tiempo que recibieron rivales que terminaron al frente, esa ha sido la única final en los puntos Alpine este año, mientras que una feroz batalla en la zona media de la parrilla ha dejado a Williams liderando la clasificación en quinto lugar, seguida de Haas. Alpine ocupa una novena decepcionante en el campeonato, solo por delante de Sauber, lo que bien podría obligar al equipo de Estone a reconsiderar sus opciones.

Desde que Colapinto se fue en enero pasado su papel de piloto de la Reserva de Williams para ocupar el mismo lugar en Alpine, los rumores circulaban por la permanencia de Doohan en el equipo de Estanone, un ruido que, según Alpine, era una consecuencia de la decisión del equipo de contratar a Colapinto. Esta presión solo ha aumentado en los últimos días, cuando el Director Ejecutivo del gigante de la energía argentino YPF, Horacio Marín, fue capturado diciendo que Colapinto estaría en el automóvil “en icola” después de una entrevista televisiva, lo que luego aclaró que solo fue una ilusión suya.

Hablando antes del Gran Premio de Miami, el director del equipo alpino, Oliver Oakes, declaró: “Creo que fue un patrocinador de Argentina quien, fuera de la cámara, dio su opinión sobre Franco y cuando él estará detrás del volante. Estoy seguro de que muchas personas en Argentina le gustaría tenerlo detrás del volante este domingo. Como equipo, hemos estado bien al decir que esto es solo que es un ruido de Jack, es necesario hacer un buen trabajo.

Franco Colapinto, Alpine, junto con los fanáticos del GP australiano en marzo pasado.

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Pero cuando lo presionó para dar una respuesta categórica sobre si Doohan continuará en el automóvil en dos semanas en Icola, Oakes dijo que Doohan era el piloto del equipo “como está hoy”, dejando el margen de interpretación antes de agregar que el equipo “siempre está evaluando” su alineación.

“Sí, como es hoy, Jack es nuestro piloto junto con Pierre”, dijo. “Hemos sido bastante claros al respecto”. Siempre evaluamos, pero sí, hoy es el caso. “

Logísticamente, tomar una decisión antes de que ICola tendría sentido, ya que el Gran Premio de Emilia Romagna del 18 de mayo marca la primera parada de un triplete de carreras que incluye a Mónaco y Barcelona. Pero Motorsport.com Comprender que el tiempo no influye en la decisión de Alpine. En cualquier caso, Colapinto está bien preparado para intervenir de antemano como parte de sus funciones de reserva, ya que ha estado combinando el simulador con evidencia privada en Alpine, y debe tenerse en cuenta que el argentino debutó en la F1 el año pasado en Monza, una carrera que siguió en semanas consecutivas de Zandvort.

Colapinto causó un impacto inmediato en su participación de nueve carreras en Williams al reemplazar a Logan Sarent, agregando puntos en Baku y Austin, lo que causó un breve interés por parte de Red Bull. Pero la inexperiencia del argentino también se hizo evidente en los fuertes accidentes de Las Vegas y Brasil, que desvió la atención de Red Bull antes de que Alpine interviniera durante el receso para aumentar el año 21 a su plantilla de pilotos de reserva.

Se entiende que Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine y quién dirige el equipo con Oakes, está interesado en darle una oportunidad a la colapso lo antes posible. El argentino también tiene un gran apoyo de su país natal, donde la compañía comercial en línea Mercado Libre ya lo ha seguido de Williams a Alpine.