El otro contrato que busca ganar el empresario que le prestó un avión al presidente Petro durante la campaña

Nuevamente el avión con matrícula HK-4784G, vinculado al empresario Pedro Contecha Carrillo, Gana protagonismo por sus vuelos vinculados con funcionarios del actual Gobierno y ahora con el presidente Gustavo Petro, como precandidato.

En abril del año pasado, La Procuraduría General de la República anunció una investigación sobre el uso de ese bimotor, con capacidad para transportar seis pasajeros, por parte del entonces ministro de Transporte, Guillermo Reyes.quien solía utilizarlo para algunos de sus viajes.

Los pasajeros del bimotor.

El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, tras su arribo al aeropuerto de Popayán a bordo del avión Contecha.

Foto:Twitter: @MinistroReyes

En el momento, Contecha aseguró a EL TIEMPO que en el caso específico de los vuelos del Ministro Reyes, estos estuvieron vinculados a la emergencia en Rosas (Cauca), donde Invías le dio un contrato a su empresa Ingeniería devias SASpara la construcción de la ruta alternativa y definitiva.

El contrato adjudicado directamente ascendió a 60 mil millones de pesos y dos meses después se le sumaron 28 mil millones de pesos.

Muchas veces él (Reyes) no tenía cómo salir y yo le decía ‘me voy a Popayán a ver la obra’. Y a veces se involucraba, pero eso lo hacía sin mala fe ni consideración alguna, nada. Lo hice porque él se iba a ir, sé que se lo pasó muy bien en ese trabajo porque había un problema muy grande y eso se hizo sin ninguna mala fe”, dijo Contecha a EL TIEMPO en ese momento.

La matrícula del avión HK-4784G está a nombre de la empresa Ingeniería de Vías del contratista Pedro Contecha.

Foto:Foto de : Exterior

Y Sugirió que se le pregunte al capitán Roberto Cárdenas si el ministro alguna vez ayudó con la gasolina.

Ahora, El tema está relacionado con un vuelo realizado el 8 de marzo de 2022, en plena consulta del Pacto Histórico, nuevamente en la misma avioneta, pero esta vez con otros pasajeros.

El silencio de la campaña

La bitácora del vuelo en el que viajaron Gustavo Petro y compañía en el avión de Pedro Contecha.

Foto:La silla vacía

El medio digital La Silla Vacía reveló el desplazamiento y la bitácora de vuelo donde aparecen Ricardo Santos y Luis Benavides como pilotos.

Según el documento, Además del entonces candidato a la consulta del Pacto Histórico, viajaron Gustavo Petro, Roy Barreras, Luis Fernando Velasco, Armando Benedetti, Daniel Rojas y Roosvelt Rodríguez, todos actualmente vinculados al Gobierno..

Ricardo Roa Barragán, entonces gerente de campaña de Petro Presidente y hoy jefe de Ecopetrol, no respondió las preguntas que le enviaron sobre ese desplazamiento. Y pasajeros como Roy Barreras y Daniel Rojas Coincidieron en que tenían que discutir temas con el candidato y por eso viajaron en el avión.

“Son los jefes de campaña y no los pasajeros quienes se enteran de qué empresa de transporte o qué donante presta el vehículo”, afirmó Barreras.

¿Un nuevo contrato?

La evaluación realizada por Findeter al consorcio Vías y Equipos Cartago 2024 como oferente del contrato PAF-INVIAS-O-082-2023.

Foto:archivo privado

Estos vuelos han levantado sospechas sobre los contratos que han obtenido empresas vinculadas a Contecha.

Además del contrato en Rosas Cauca, EL TIEMPO estableció que se creará un consorcio en el que aparecen la firma Ingeniería de Vías SAS y Equipos y Triturados SAS, que incluye a sus hermanos, Juan Carlos Contecha y Jesús ContechaAspira a hacerse con otro jugoso contrato que se está cocinando en Invías.

Este último tiene por objeto la construcción, propiedad sustentable, gestión social y ambiental de la variante Sur Occidental de Cartago.en el departamento del Valle del Cauca, a través del programa de financiamiento de infraestructura regional Caminos de Samán.

Este proyecto, en el que el empresario Contecha con el consorcio Vías y Equipos Cartago 2024, asciende a 94.860 millones de pesos y se encuentra en etapa de presentación de ofertas.

Contecha dijo a EL TIEMPO que luego de una hospitalización por Covid, sus hermanos quedaron heredando el negocio. Sin embargo, figura como representante legal suplente del negocio.

Contecha también dijo a EL TIEMPO que Todos los contratos se han ganado mediante la participación en licitaciones.

¿Qué pasó con el caso Reyes?

Guillermo Reyes, ex ministro.

Foto:Twitter @MinistroReyes

Sin embargo, En este contrato en ciernes, EL TIEMPO conoció que hay objeciones de un par de participantes donde aseguran que hay que bajarle el puntaje al consorcio por sanción ambiental en contrato para el mejoramiento de vías en 2023 en el Tolima.

Ese contrato, que Ascendió a 55.570 millones de pesos, fue entregado por el Gobierno del Tolima y fue ejecutado en la vía Ataco-Planadas de ese departamento.

EL TIEMPO se comunicó al celular de Contecha para preguntarle sobre el préstamo de su avión privado para transportar al precandidato Petro a Neiva, pero no respondió. Tampoco respondió el representante legal del Consorcio y jefe técnico de Ingeniería de Vias SAS Carlos Fernando Méndez Lezama.

La Fiscalía General de la República informó a EL TIEMPO que la investigación contra el ministro Reyes continúa y se están recabando pruebas para tomar una decisión de fondo..

La respuesta del presidente Petro sobre el vuelo en la avioneta de Pedro Contecha.

Foto:Redes/ Gustavo Petro

La respuesta del presidente

Por ahora me es imposible registrar un gasto que no hice y peor, hacerlo cuando aún no estaba en campaña”: intuye Petro.

Este Martes, El 16 de abril, en la madrugada, el presidente Petro se refirió en sus redes al vuelo a Neiva.

En respuesta a un mensaje en el que se destacó la publicación de La Silla Vacía, escribió: “Lo que pagan ciertas vacas viene, no te preocupes @Espinosa, por ejemplo puedes comparar cómo se defienden los aportes de Colsanitas o de sus dueños. partidos políticos sino cómo se criminaliza el aporte de un sindicato de trabajadores al Partido Colombia Humana sólo para intentar derrocar a un presidente. Se llama ley del embudo. Por ahora me es imposible registrar un gasto que no hice y peor aún, hacerlo cuando aún no estaba en campaña.“.

UNIDAD DE INVESTIGACIÓN

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