Las autoridades de transporte en Sancti Spíritus descartaron actos de “vandalismo” o “sabotaje” en el descarrilamiento en ese territorio de dos camiones cisterna cargados de crudo.
“Se descarta un acto de vandalismo o sabotaje y no hay pérdida de crudo cubano”, dijo el director de Transporte en ese territorio, José Lorenzo García, según destacó la radio local.
El descarrilamiento en el kilómetro 364,2 de la Línea Central de los dos camiones cisterna transportados por el tren extra 900 tampoco dejó derrame, según confirmó la Unión de Ferrocarriles de Cuba.
Solo hubo “un pequeño derrame por las tapas”, ya que al “girar el auto se rompieron algunos tornillos”, pero estos fueron intervenidos por fuerzas de mantenimiento de la Refinería Sergio Soto, según Mijail Bonachea Crespo, director de la Refinería ubicada en Cabaiguán. .
Bonachea Crespo dijo que “de inmediato se pusieron nuevos tornillos y se reapretaron todas las tapas para evitar que se derrame el producto, desde ayer no ha habido ningún derrame”, dijo este domingo.
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“Para evacuar este producto se debe realizar corte y soldadura especializada, con un equipo que se encarga de este tipo de trabajos y lo hace con el producto adentro en caliente. Estos especialistas son oriundos de la capital del país y se desplazan desde Santiago de Cuba. Nada más llegar se iniciarán los trabajos que permitirán evacuar el producto del interior del vagón cisterna. Después de la extracción lo llevamos a la Refinería para procesarlo”, dijo Bonachea Crespo.
300 metros de línea para reparar
Periodista José Luis Camellón del diario Escambray Dijo además que “varias brigadas de la UEB Vías y Puentes del sector ferroviario de Sancti Spíritus, junto con fuerzas del Ejército Juvenil del Trabajo (EJT) y especialistas”, trabajaban en la reparación de los daños a la vía férrea.
Dos camiones cisterna cargados con crudo descarrilan en Sancti Spíritus
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Tuvieron que recuperar unos 300 metros de cable y cambiar unas 400 traviesas de hormigón, según el informe.
Según esta noticia, los trabajadores contaron con “los recursos y equipos técnicos especializados para trabajar” de manera ininterrumpida para “restablecer la circulación de trenes nacionales, que desde el día anterior se realiza de manera alternativa en el ramal Zaza del Medio”.
La carga del tren extra 900 estaba siendo trasladada a la refinería Sergio Soto.
