En medio del proceso de descarbonización, un motor híbrido que fusiona la electricidad con un nuevo combustible que no es hidrógeno. Ante la búsqueda de nuevas fuentes de suministro, los coches eléctricos han alcanzado límites insospechados. Incluso se ha llegado a considerar que los vehículos electrificados son el futuro ante los objetivos de varias naciones de sacar del escenario los motores de combustión.
Aunque existen varios modelos eléctricos eficientes, todavía es difícil verlos en igualdad de condiciones con los vehículos que funcionan con gasolina o diésel. La falta de infraestructura, su elevado precio y su limitada autonomía son obstáculos importantes que impiden que el usuario lo vea tan viable como otras opciones. Además, los fabricantes deberán cambiar la metodología habitual y adaptarla o directamente cambiarla por una nueva tecnología.
Ante estas circunstancias, varias marcas de renombre se atreven a lanzar modelos híbridos que ofrecen opciones más flexibles que los puramente eléctricos. Este es su granito de arena en un contexto de urgencia energética.
El motor híbrido que podría ser el futuro
vado Ha comenzado la producción en serie del nuevo modelo. vado explorador totalmente eléctrica en su primera planta dedicada a vehículos eléctricos (EV) en Europatras una considerable inversión de 2.000 millones de dólares.
De esta manera, el vado explorador El eléctrico es el primer vehículo que sale de la línea de producción del Centro de vehículos eléctricos Ford ColoniaOtro paso hacia una nueva generación de vehículos eléctricos de pasajeros de alta calidad.
Pero esta no es la única pieza que está llamando la atención. llega uno nuevo Transversal Coche deportivo que será revelado muy pronto. Su producción en Colonia comenzará a finales de 2024. El nuevo explorador Totalmente eléctrico, cuenta con un sistema de propulsión eléctrica por batería instalado para obtener cero emisiones de gases de escape durante la conducción, y más de 600 km de autonomía con una sola carga.
“Ver la fábrica ColoniaFundado por vado en 1930, transformada en una planta de producción de vehículos eléctricos de última generación es algo sorprendente. El inicio de la producción en serie de vehículos eléctricos, con el nuevo explorador 100% eléctrico, marca el inicio de una nueva era para vado en Europa“, ha comunicado Kieran Cahillvicepresidente de fabricación, vado en Europa y Grupo de Mercados Internacionales.
Cabe señalar que el Centro de vehículos eléctricos de Colonia ha sido equipado con inteligencia artificial de vanguardia, además de una orquesta de cientos de robots de próxima generación cuidadosamente coreografiados que desarrollarán una nueva generación de vehículos electrificados de alta calidad en Europa.
Ford se atreve con un coche que funciona con electricidad y biometano
Cuenta con máquinas de autoaprendizaje y más de 600 nuevos robots que realizan tareas de soldadura, corte, desempolvado, pintura y fusión, brindando un riguroso equilibrio para asegurar precisión, eficiencia y calidad. Un nuevo centro de control monitoriza en tiempo real todo el procedimiento de montaje, incluyendo cada pieza y tuerca.
“Seguimiento y control de cada paso del proceso de fabricación, vado alcanzaremos niveles de calidad sin precedentes para nuestros clientes”, explicó. René Lobogerente general de fabricacion Ford Werke GmbH.
Además de las propuestas que reducen las emisiones contaminantes, el uso de agua y el consumo de energía, se entregará toda la electricidad y gas natural necesarios para el correcto funcionamiento de la planta. Provienen de electricidad y biometano 100% renovables certificados.
Compania de motores ford Entre sus objetivos se encuentra alcanzar la neutralidad en carbono en toda su cadena europea para 2035, abarcando instalaciones, logística y proveedores directos. Así es como tu motor híbrido que fusiona electricidad con biometano Se convierte en una opción más que prometedora. ¿Quieres saber más sobre el alcance de los coches eléctricos? Aquí te contamos hasta qué punto son ecológicos.
