16/06/2024 11:00
Actualizado 16/06/2024 11:00
BYD ya es el mayor fabricante de vehículos enchufables del mundo. La compañía china ha conseguido tal éxito no sólo con los coches de su principal marca, sino que también lo ha conseguido gracias a sus empresas paralelas: YangWang y Fang Cheng Bao. Este último lanza ahora su segundo modelo comercial, el más pequeño de todos. Oficialmente se llama Fang Cheng Bao Bao 3 y su estilo es completamente diferente al Bao 5. De momento sólo se ha anunciado para el mercado chino, aunque no podemos descartar su llegada a Europa dentro de la estrategia de conquista anunciada por BYD en el pasado Salón de Ginebra.
Hace un año por estas fechas, BYD lanzó la tercera de sus marcas. Lo hizo con un modelo muy camuflado que luego se convertiría en el Bao 5 o Leopard según su denominación internacional. En este tiempo la compañía ha trabajado hasta el cansancio para tener ya dos modelos disponibles y próximamente serán tres cuando se presente al público el Bao 8, la unidad más grande de la casa con 5,2 metros de largo. Respecto al Bao 3, todo el mundo supone que a finales de este año estará disponible en China por un precio cercano a los 220.000 yuanes, unos 28.300 euros aplicando el cambio de moneda.
Tracción total y buenas dimensiones para un todoterreno puramente eléctrico
Puede que sea un precio superior al que muchos esperaban para un coche eléctrico chino, pero hay varias razones que justifican dicho precio. Como sostiene Fang Cheng Bao, su diseño está inspirado en las películas de Star Wars.. Un estilo que en la imagen aparenta ser mucho más pequeño de lo que realmente es. Pasos de rueda abultados, formas rectangulares y un maletero trasero que simula la caja de una rueda de repuesto que en realidad no está insertada. El concepto anterior, el Super 3, destacaba la presencia de un dron instalado en el techo, algo que podría lucir la unidad comercial final.
Por su tamaño, en Europa sería catalogado como un SUV/todoterreno del segmento D, rival de modelos como el Volkswagen ID.4. Sus medidas exteriores son: 4,6 metros de largo, 1,9 metros de ancho y 1,72 metros de alto para una distancia entre ejes de 2,74 metros. Dado que estamos hablando de un vehículo todoterreno, también hay que tener en cuenta cifras específicas para el campo con un ángulo de entrada de 25 grados y un ángulo de salida de 28 grados. Todo ello incluido en un peso en vacío de 2.150 kilogramos. De momento no se ha desvelado su presentación interior, aunque suponemos que predominará el habitual carácter minimalista propio de BYD.
Los datos mecánicos son igualmente concisos. El rendimiento del Fang Cheng Bao Bao 3 está condicionado por una Esquema de doble motor y tracción total que ofrece un motor delantero de 110 kW y un bloque trasero de 220 KW.. La energía es respaldada por una batería LFP tipo BYD Blade. La velocidad máxima anunciada es de 201 km/h, mientras que tarda 4,9 segundos en acelerar de 0 a 100 km/h. La compañía no ha querido declarar otras cifras importantes como la capacidad de la batería o la autonomía, estimando una autonomía máxima de aproximadamente 600 kilómetros.
