Sobre una base modular de la que surgirán un SUV totalmente eléctrico y una pick-up, una nueva marca bajo el ala de Volkswagen buscará su hueco en el segmento más caliente.
Hace dos años esto se anunció levantar que marcaría el rumbo a seguir Grupo Volkswagen dentro del mercado de vehículos que apuestan por la electromovilidad tras crear una nueva marca llamada Motores exploradoresque revive un nombre icónico en el mundo del todoterreno y los 4×4, con planes de lanzar un SUV y un camión totalmente eléctricos.
Ambos modelos, que estarán diseñados específicamente para el mercado estadounidense y cuyos nombres aún se desconocen, fueron adelantados en una revelación que muestra cómo serían sus diseños que tendrán que enfrentar a sus homólogos de los fabricantes. Ford, Jeep, Rivian, Land Rover y Teslaentre otros.
Del SUV a la pickup: cómo son los modelos de Scout Motors
Para aumentar la versatilidad y modularidad, tanto la pickup como el SUV fabricado por Scout se desarrollarán en una nueva plataforma EV personalizada Diseñado para trabajar dentro y fuera del asfalto. Para ello, la empresa da prioridad a atributos típicos del todoterreno, como la distancia al suelo, la articulación de los ejes, los ángulos de aproximación y salida y la capacidad de carga útil, así como la autonomía totalmente eléctrica.
La marca bajo el ala de Volkswagen también compartió una imagen teaser del diseño frontal de su modelo, que no se diferencia mucho de otros SUV de estilo retro como el Ford Bronco y el Toyota Land Cruiser. Sin embargo, las proporciones cuadradas y utilitarias, junto con el parabrisas vertical, no siguen tan de cerca las tendencias actuales.
La idea de este nuevo terminal automotriz es regresar al Scout 4×4 original producido entre 1960 y 1980, así como el distintivo movimiento de la línea de las ventanas y los voladizos súper cortos que se pueden apreciar en los bocetos publicados por la propia empresa. marca.
Sugieren que Scout adoptará un enfoque similar al de Rivian y utilizará un diseño tanto para su SUV como para su camioneta, simplemente dándole a la camioneta una distancia entre ejes y una plataforma de carga extendida y, supuestamente, modular.
De esta forma, y con las ya establecidas camionetas “cero emisiones”, Scout deberá afrontar la Ford F-150 Rayoel número uno en el mercado estadounidense, el controvertido Camión cibernético Teslalo interesante Rivian R1Ty el nuevo Chevrolet Silverado EV. Habrá mucha competencia.
Por el momento, y conociendo el éxito de Volkswagen en mercados como Europa y Sudamérica, Scout Motors no confirmó si en el futuro incursionará en otros mercados fuera de Estados Unidos. Por el contrario, centrará su inversión de 2.000 millones de dólares en sumar una nueva instalación de producción en Carolina del Sur. Esta fábrica tendrá capacidad para producir hasta 200.000 unidades por año, siendo que comenzará a mediados de 2026.
Scout Motors, la marca del Grupo Volkswagen
El nombre Scout se utilizó originalmente en una serie de modelos todoterreno construidos por el desaparecido fabricante estadounidense de vehículos comerciales. Cosechadora internacional. El modelo estuvo en producción entre 1960 y 1980, diseñado específicamente para rivalizar con el Jeep CJ (Gladiator) contemporáneo y el posterior Ford Bronco.
Este “reinicio eléctrico” de Volkswagen se produce después de que el conglomerado alemán obtuviera los derechos de denominación de la marca Scout en 2021, con una gama diseñada exclusivamente para el mercado estadounidense, donde la pickup podría lanzarse con un precio final de sólo 40.000 dólares, casi la mitad de rivales potenciales como la F-150 Lightning y la Chevrolet Silverado EV.
Muchas marcas están apostando por el rápido crecimiento del mercado de las pickups eléctricas, y Volkswagen quiere arrebatar una porción del segmento tanto a los fabricantes tradicionales estadounidenses como a las nuevas empresas de vehículos eléctricos como Rivian.
De esta manera, el objetivo más amplio de Volkswagen es duplicar su participación en el mercado de vehículos eléctricos en Estados Unidos y convertirse en el fabricante de este tipo de modelos más vendido en el mundo para 2025.
