Se llama JAC T9 y es un modelo chino que quiere plantar cara a los titanes del segmento: la Ford Ranger y la Toyota Hilux. ¡Analicemos qué aporta!
El objetivo de las marcas chinas
En una vista rápida Contamos con una pick-up todoterreno, turbodiésel, carrocería doble cabina, cama de hasta 1,8m y pantalla de 10,4 pulgadas acompañada de un interior de aspecto lujoso. Puede cargar hasta 1.000 kg y remolcar hasta 3.500 kg..
Muchas marcas chinas se han instalado en Australia y JAC Motors no podía ser menos. Además de contar con sedanes, camionetas y furgonetas, no podía faltar un modelo de camioneta. Pensamos que Estados Unidos es el paraíso de este concepto de vehículo, pero en Australia está casi tanto o más arraigado en la sociedad. ¿Conseguirá el T9 plantar cara a los de siempre?
Esta pickup todo terreno se vende en lugares como Sudáfrica, China y también llega a Australia. ¿Podríamos acabar viéndolo en Europa?
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Especificaciones técnicas del JAC T9
El modelo australiano se prepara para entrar en el mercado de los titanes Ranger y Hilux. Para ser un bestseller, tiene un Motor 2.0 Turbodiésel de cuatro cilindros que entrega 170 CV a 3.600 rpm. El par motor de 410 Nm se entrega entre 1.500 y 2.500 rpm.algo ideal para trabajar de forma eficiente remolcando hasta 3.500kg o llevando su capacidad máxima de 1 tonelada.
La potencia se entrega a las ruedas a través de un Caja de cambios automática ZF de 8 velocidades asociada a un sistema de tracción 4×4 conectable que dispone de reductora y bloqueo del diferencial trasero.
Tiene un chasis de largueros que tiene una distancia entre ejes de 3.110 mm y unas medidas de 1,97 m de ancho, 1,92 m de alto y 5,33 m de largo (lo mismo que la Toyota Hilux y 4 cm menos que la Ranger). La distancia al suelo es de 210 mm, la profundidad máxima de vadeo es de 800 mm, el ángulo de aproximación es de 27 grados y el ángulo de salida es de 23 grados.
Motor 2.0 turbodiésel de 170 CV y 410 Nm (Blue Whale), cambio automático de 8 velocidades y la longitud de una Toyota Hilux
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Interior, precios y vistas de futuro.
En el interior vemos un aspecto bastante premium y cargado de tecnología para un vehículo de trabajo. (especialmente en la versión Haven). La pantalla de 10,4 pulgadas está situada verticalmente en el centro del salpicadero y cuenta con un sistema de visión de 360 grados. El cuadro de instrumentos es digital de 7 pulgadas, encontramos botones físicos, carga inalámbrica y asientos de cuero calefactables.
Hay dos versiones, la básica llamada Oasis con un precio de 42.660 dólares australianos, lo que equivale a unos 26.000 euros al cambio actual. El más equipado se llama Haven y cuesta 45.630 dólares, unos 27.900 euros.
JAC Motors comercializa esta camioneta en China desde 2020, aunque recibió una importante modernización en 2023. Asimismo Prevén implementar una versión 100% eléctrica con configuración de 2 motores a la gama australiana. A nivel de seguridad cuenta con 5 estrellas ANCAP y si la incursión en Oceanía arroja buenas cifras, no podemos descartar que aterrice también en Europa y España.
Muy premium para un vehículo de trabajo, con poca diferencia de precio entre la versión de entrada y el tope de gama, así como una futura versión eléctrica. ¿Acabaremos viéndolo en Europa y España?
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