Boliden, Epiroc y ABB han superado un nuevo hito tecnológico al desplegar exitosamente el Primer sistema de carretilla elevadora totalmente eléctrico en una pista de pruebas de 800 metros de largo en una mina subterránea en Suecia. con una inclinación del 13%. Esto significa que La industria minera está un paso más cerca de hacer realidad la mina totalmente eléctrica del futurocon operaciones sustentables y productivas y mejores condiciones laborales.
El logro de la colaboración en la mina Kristineberg de Boliden en el norte de Suecia marca un momento crítico para la industria minera, que continúa enfrentando presiones cada vez mayores para equilibrar el aumento de la producción de minerales y metales críticos con la reducción de las emisiones de carbono y el uso de energía. Se espera que la demanda de minerales esenciales para la transformación de la sociedad hacia energías limpias se multiplique entre 1,5 y siete veces de aquí a 2030según la AIE, que hace de la electrificación una prioridad.
La alianza de Boliden, Epiroc y ABB
Además de reducir las emisiones de carbono, la electrificación minera promete mejorar la salud y la seguridad de los trabajadores. Con la implementación de este sistema, Los socios colaboradores pretenden demostrar que es posible mejorar significativamente el entorno de trabajo subterráneo, con menos emisiones, ruido y vibraciones, reduciendo al mismo tiempo el coste total por tonelada..
“Durante los últimos tres años, hemos trabajado estrechamente con los equipos de ABB y Epiroc para acercarnos un paso más a la mina eléctrica del futuro”, afirma. Peter Bergman, director general del área de Boliden. “Lo más importante para nosotros es, por supuesto, que la tecnología funcione en nuestras propias operaciones, pero también vemos un valor agregado en que, junto con nuestros socios, podemos impulsar el desarrollo tecnológico para que el sistema pueda usarse en otras minas. . “Estamos orgullosos de haber llevado este concepto a la práctica”, añade.
Cada socio ha aportado una experiencia única a este proceso de desarrollo, lo que demuestra claramente el valor de la colaboración industrial. Epiroc ha añadido carga dinámica a su probado sistema de acumulador y batería Minetruck MT42 SG y a su solución de carro Está equipado con convertidor ABB DC, inversores HES880 y motores AMXE para mejorar la potencia.. El camión dispone de un carro pantógrafo conectado a una catenaria aérea, un concepto muy adecuado para rampas de gran recorrido. La línea de carros eléctricos proporciona asistencia adicional al camión minero eléctrico de batería en los tramos más exigentes de rampa cuesta arriba a plena carga, permitiendo un mayor alcance y regeneración de la batería durante la deriva, aumentando drásticamente la productividad de una explotación minera.
ABB creó la infraestructura grid-to-wheel, incluido el diseño del sistema de trolebuses eléctricos y la subestación rectificadora para la pista de pruebas.. Los socios del proyecto desarrollaron conjuntamente la definición de las normas y la interfaz del vehículo.
minería subterránea
El entorno subterráneo es un desafío único. Para diseñar una solución que pudiera adaptarse a las fluctuaciones de voltaje en todo el sistema, ABB colaboró con sus socios para construir un gemelo digital que simule todos los escenarios. El resultado es un sistema de carro dinámicocon aparamenta inteligente, mediciones y transparencia con la capacidad incorporada de ajustar la potencia donde sea necesario en cada momento.
“Juntos, en estrecha colaboración, podemos acelerar la transformación y lograr una curva pronunciada en la innovación tecnológica minera, como lo hemos hecho en Kristineberg”, afirma. Wayne Symes, presidente de la división subterránea de Epiroc. “En un corto espacio de tiempo, hemos implementado y suministrado una tecnología que no solo reduce las emisiones de CO₂, sino que extiende sustancialmente la distancia de recorrido de los vehículos impulsados por baterías en el transporte pesado en rampa, reduce los costos operativos y mejora la salud y seguridad de los entornos mineros. .”
Max Luedtke, director de línea de negocio global Minería de ABB, afirma: “Estamos apasionados y comprometidos con la creación de un progreso real para la industria minera. Ver en vivo el primer sistema de montacargas eléctrico de batería de la industria no es solo el resultado de un logro colaborativo con Boliden y Epiroc, sino que es verdaderamente un hito en la industria. “Lanzamos el concepto ABB eMine™ de métodos y soluciones para llevar la electrificación a toda la operación minera, desde la red hasta la rueda, y la instalación en Kristineberg demuestra el poder de estas capacidades”.
Este proyecto cuenta con financiación de la agencia sueca de innovación Vinnova y su iniciativa “Industria Sostenible”.y contribuirá a la visión de Boliden de ser el proveedor de metales más respetado y respetuoso con el clima del mundo.
Boliden tiene la intención de implementar un sistema de carro minero eléctrico autónomo a gran escala en la mina Rävliden, un depósito satélite y expansión de la mina Kristineberg, y ha realizado un pedido de cuatro (4) vagones mineros Minetruck MT42 SG de Epiroc. La distancia total será de 5 km a una profundidad de 750 metros. Una vez logrado, Rävliden no sólo tendrá emisiones de carbono significativamente menores en comparación con una mina que utiliza tecnología convencional, sino que también será parte del establecimiento de un estándar para nuevas minas.
