Síopresivo, al menos para nuestro país, aunque según medios colombianos algo ya se rumoreaba ya que el complejo industrial solo operaba al 9% de su capacidad: General Motors anunció este viernes el cierre de Colmotores y el fin de la producción de vehículos en Colombia. lo que marcará la descontinuación del Chevrolet Joy.
Sin duda, esta es una decisión muy llamativa ya que hace apenas un año la empresa había anunciado una inversión de US$ 50 millones para trasladar la fabricación del hatch/sedán desde Brasil a la planta de Colmotores en Bogotá, resaltando en ese momento la importancia de este complejo industrial y del país sudamericano. Según la firma estadounidense, el motivo del cierre se enmarca en una reestructuración de su estrategia empresarial, cuyo objetivo es que GM esté mejor posicionada para ofrecer nuevos productos y tecnologías, empezando a comercializar únicamente vehículos importados.
Por supuesto, este anuncio generó gran preocupación en ese país, sobre todo por el impacto laboral y económico en la industria automotriz local, ya que empleaba a 800 trabajadores y tenía una trayectoria de 67 años fabricando tanto vehículos de pasajeros como camionetas. La firma estadounidense aseguró que se brindará todo el apoyo necesario a los trabajadores y que el resto de las operaciones de la empresa se mantendrán sin cambios.
Aún disponible en el sitio oficial de Chevrolet Argentina, vale recordar que el Joy, correspondiente a la primera generación del Onix, dejó de fabricarse en la planta brasileña de Sao Caetano do Sul en 2022 para priorizar la producción de la nueva Montana, por lo que GM había decidido trasladar su producción al complejo industrial de Colmotores, que tuvo que modernizar por completo su línea de montaje.
Desde marzo de 2023, el producto de la marca se fabrica íntegramente allí, incluida la impresión de sus piezas. En aquel momento, el volumen de producción previsto rondaba las 36.000 unidades anuales, de las que el 30% se destinaría al mercado interno y el 70% restante a la exportación a Argentina, Ecuador y Perú, aunque presumiblemente esas cifras nunca se alcanzaron.
En nuestro país, el Chevrolet Joy recibió su última actualización a finales de 2021, cuando toda la gama incorporó control de estabilidad (ESP) de serie, debido a la obligación de contar con este dispositivo. Mecánicamente, toda la gama cuenta con el conocido motor gasolina 1.4 SPE que desarrolla 98 CV y 126 Nm de par, asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades.
