El mundo está alerta por la llegada de neumático más futurista de historia. Tiene un 60% de eficiencia y dispone de madera. ¡Lo que nunca se ha visto en el sector de la automoción! Una noticia aún más sorprendente que la de las carreteras pavimentadas con plásticos y restos de neumáticos. Las normativas medioambientales nos han llevado al punto actual, que es una transición ecológica.
Un cambio drástico que está latente en todo el proceso automovilístico. Desde los materiales de fabricación hasta las emisiones con medidas como Zonas de bajas emisiones (ZBE). El transporte es uno de los sectores que más tiene que ver con el avance del cambio climático. Su actividad actual se basa principalmente en el petróleo, por lo que urge la descarbonización y la búsqueda de procesos más limpios en cada uno de sus componentes.
El Comisión Europea ha esbozado una hoja de ruta para descarbonizar el transporte comunitario y alcanzar la neutralidad climática a mediados de siglo. El objetivo prioritario es que el vehículo eléctrico encuentre su lugar en la industria. Sin embargo, tanto los coches actuales como los del futuro necesitan un elemento fundamental que aún puede ser más limpio: sus neumáticos.
Continental muestra un camino diferente para sus neumáticos
Continental ha ido un paso más allá y ha hecho lo neumático más sostenible visto hasta ahora. De hecho, si nos paramos a pensarlo detenidamente, los neumáticos también tienen que ver con la contaminación. Por este motivo, la empresa alemana ha iniciado la producción en serie del modelo. UltraContacto NXT.
Este es un neumático nuevo. de primera calidad con una proporción de hasta un 65% de materiales renovables, reciclados y certificados ISCC PLUS. Los materiales renovables representan hasta el 32% de esta pieza, entre ellos resinas formadas por materiales de desecho de las industrias del papel y la madera y silicatos de las cenizas de cascarilla de arroz.
La cáscara de arroz es un residuo agrícola que se puede convertir en sílice mediante un proceso que consume menos energía. Su logo “contiene materiales reciclados y las siglas CRM) en el marco de la UltaContacto NXT Destaca el uso de materiales reciclados en esta gama de neumáticos. La proporción de este material reciclado alcanza el 5%.
También incluye material de caucho reciclado, que proviene de neumáticos sin usar procesados mecánicamente. Continental trabaja exhaustivamente para avanzar hacia tecnologías más innovadoras y productos y servicios sostenibles. Su deseo es tener, para 2030, más del 40% de contenido renovable y reciclado en sus neumáticos.
La firma alemana se fija como tarde el año 2050 para alcanzar el 100% de sostenibilidad de los materiales de todas sus piezas. Ultracontacto NXT juega un papel fundamental en esta búsqueda.
UltraContact NXT, el neumático más buscado de todos los tiempos
El lanzamiento de UltraContacto NXT Tuvo lugar en un contexto muy significativo para la delegación española de Continental dado que Jon Ander Dejó su cargo de director para pasar el testigo al portugués Pedro Teixeira. En una conversación informal con su predecesor, explicó su entusiasmo por asumir su nuevo cargo.
“Estoy especialmente emocionado de asumir el desafío de liderar la empresa en Españaun mercado que ya conozco por haber ocupado el cargo de director general de la red de servicios y mantenimiento Mejor manejo En 2012 ya buena parte del equipo. El objetivo será continuar la senda de resultados de estos años, posicionando a la compañía en el lugar que ya ocupa en otros mercados, incluido Portugal”.
Definitivamente, Continental trae al mercado un neumático futurista con un gran futuro en términos ecológicos. Si te gustan este tipo de noticias no te puedes perder lo que tenemos para contarte sobre el uso de la fracción textil de los neumáticos.
