Desde hace años conocemos la existencia del GAC Aion Hyper SSR, un hipercoche eléctrico procedente de China con cifras astronómicas. Ahora, aprovechando la Semana del Diseño de Milán GAC ha querido llevar este misil eléctrico a la ciudad italiana, siendo la primera vez que este coche hace acto de presencia en suelo europeo.. Aún es una versión prototipo, aunque los de Guangzhou aseguran que está cerca de la producción.
GAC Aion Hyper SSR, con 1.208 caballos de fuerza
Este coche que bien podría salir de una película de ciencia ficción combina tres motores eléctricos para alcanzar los 1.208 caballos de fuerza que utiliza para pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en 1,9 segundos, cifras similares a las del Rimac Nevera con casi 1.900 caballos y un tamaño de 4,54 metros, a la par del Lotus Evija. La velocidad máxima está limitada a 250 kilómetros por hora (autobús).
El Hyper SSR se posiciona claramente como el tope de gama y el modelo halo de la marca, si no de todo el grupo GAC. Junto a este hipercoche eléctrico con puertas de gaviota se encuentra el Hiper GTun Gran Turismo con puertas de tijera que también salió a la venta en China hacia 2023, rivalizando directamente con coches como el Tesla Model 3 o el BYD Seal, además del Hyper HT que recuerda con razón al Tesla Model
Dispone de una batería de 74,68 kWh que te permite tener una Autonomía superior a 500 kilómetros (CLTC). Tanto su carrocería como el alerón trasero escamoteable, las ruedas y los frenos son de fibra de carbono, por lo que debería pesar bastante menos que otros deportivos del mercado actual. Se trata de un coche que ha sido creado conjuntamente desde China y Los Ángeles, lo que se nota especialmente en su silueta.
En el interior, se encuentra un exclusivo volante hexagonal, control de crucero activo, control de clima de doble zona, un sistema de audio de ocho parlantes, una pantalla táctil de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas y un tablero digital de 8,8 pulgadas ubicado debajo. del volante. Algunos de estos elementos se obtienen mediante una impresora 3D mientras que otros están compuestos por materiales reciclados, como es el caso del cuero vegano biodegradable.
En China tiene varios niveles de acabado.
En China, el Hyper SSR ya está presente en el mercado (Car News China), siendo la versión normal un dispositivo de verdadera tracción trasera, seguida de una versión Speed Version. Ahora, también existe una versión Ultimate Track, más cara y con tracción a las cuatro ruedas. Con esta aparición en Milán, parece que GAC está listo para luchar en Europa contra los fabricantes de superdeportivos e hiperdeportivos más establecidos.
