Vendido por un precio récord en los Estados Unidos, este camión clásico fue un pilar importante del sector del transporte que incluso se produce bajo pedido hasta el día de hoy.
A camion clasicoYa sabes, es para cualquiera. Son esos modelos que llevan muchos años acumulando millones de kilómetros (o millas) en la carretera sin importar lo que pase en el mundo. Por su sencillez, su robustez y sus motores que no requieren la última tecnología ni el mejor combustible para funcionar, son cada vez más buscados.
Por no hablar de si se trata de un camión clásico restaurado al original: todo conductor de la vieja escuela querrá tener uno para su flota o simplemente para tenerlo como pieza de museo.
Este es el caso del modelo fabricado por Kenworth que ocupa esta nota. Un ejemplar único que forjó la industria americana en los años 60, una época en la que las carreteras norteamericanas estaban pobladas por miles de camiones de largos baúles, imponentes tubos de escape verticales y mucho cromado, manteniendo la configuración clásica que aún se utiliza en los presente.
Como destacamos anteriormente, estos camiones antiguos están cada vez más valorados, alcanzando precios de venta récord tanto en concesionarios de segunda mano como en subastas de todo el norte del país.
Kenworth W900A, una camioneta clásica que vale oro
El camión clásico que alcanzó un precio récord en una subasta Se trata de uno de los primeros modelos de gran tamaño fabricados por la marca norteamericana para transporte de larga distancia. Se trata de un 1965Kenworth W900Aque combina colores rojo y negro, capó largo y detalles cromados de época, totalmente restaurado.
Cuando fue lanzada, la camioneta se convirtió en una de las favoritas de los camioneros en el país de los 50 estados por su confiabilidad y durabilidad, y el diseño que es prácticamente igual al actual se puede ver en modelos de la marca como el de Peterbilt. .
Completamente restaurada, esta clásica camioneta Kenworth –marca perteneciente al Grupo Paccar y primo hermano de Peterbilt, DAF y Leyland Trucks, entre otros, tiene un motor Cummins 855ci Seis cilindros en línea, 14 litros y potencia desconocida, pero estaría entre 250 y 330 caballos.
Con transmisión manual no sincronizada (caja seca) de 13 velocidades, esta camioneta clásica cuenta con bocinas de aire, tanques de combustible dobles, ejes traseros dobles en tándem, suspensión trasera ajustable por aire, así como pisos de madera y control de clima Vintage Air en la cabina.
Para ser restaurado, el exterior de este Kenworth fue repintado. rojo oscuro con guardabarros delanteros negros, una combinación de colores que combina con la parrilla, el parachoques y los tubos de escape cromados. Otros aspectos visuales destacados incluyen faros cuádruples, guardabarros giratorios, un adorno en el capó con forma de caballo, enganche de quinta rueda, tanques de combustible externos dobles y escalones laterales con placa de diamante.
La cabina tiene Asientos tapizados en tela y vinilo rojo., que se complementan con una consola central a juego y una plancha beige. Las características incluyen paneles de puertas y paredes con acabados en beige y rojo, un compartimento trasero (cama) con forro acolchado, molduras cromadas en las puertas, ventilador de techo, entre otros.
Finalmente, el valor obtenido en una subasta publicada recientemente por el sitio. traertrailer era de $80,000, un precio prácticamente similar al que vale un Chevrolet Corvette Stingray nuevo, por lo que sorprendió a los transportistas norteamericanos. Esto se debe a que camionetas mucho más nuevas, como los modelos 2014 de diez años de antigüedad, se pueden conseguir por 30.000 dólares. El nombre del actual propietario no fue revelado.
