Cuando el Tesla Model Y alcanzó el tope de ventas mundiales de automóviles, no solo marcó un hito por ser un vehículo eléctrico, sino también por pertenecer a una marca que no está entre las históricas o tradicionales de la industria del automóvil, como las que dominó las ventas desde principios del siglo XX.
Tesla se enfrenta a los gigantes de la industria desde lugares tan disímiles como la tecnología, la ausencia de campañas publicitarias, una mínima red de concesionarios, un método de fabricación diferente y mucho más eficiente, y por haber sido el pionero en vender servicios adicionales por suscripción.
Todo este paquete permitió que el SUV Model Y se convirtiera primero en el coche eléctrico más vendido del mundo, luego en el coche más vendido en Europa entre todas las propulsiones posibles, y finalmente en el coche con mayores ventas del mundo como modelo con 1,23 millones. unidades.
Todo eso sucedió en los últimos dos años. Sin embargo, si se miran las cifras de ventas por marca, no se encuentra en el top 15 del ranking de 2023, sino en el puesto 17.
Esta lista pone en contexto la diferencia entre un modelo y una marca con una gran diversidad de modelos, e incluso un grupo industrial con varias marcas también. Aunque perdieron el liderazgo que tenían en todos los ámbitos, modelo, marca y grupo, Toyota sigue siendo el mayor vendedor de automóviles en el mundo, con un incremento en 2023 del 7,2%, alcanzando 11.233.039 millones de unidades en total, contabilizando coches de marca propia, pero también Lexus, Daihatsu y Hino. En desagregación, Toyota vendió 9.483.137 automóviles, Lexus 824.258, Daihatsu 790.441 unidades y Hino 135.203 vehículos pesados.
Otro gigante de la industria, el Grupo Volkswagenvendido 9.239.500 millones de coches entre todas sus marcas, con Volkswagen como principal activo de ventas con 4.866.800 unidades, y luego con Audi con 1.895.200 coches, Skoda 866.000, Seat y Cupra 520.000, Porsche 320.200, Lamborghini y Bentley 23.700 y Man 115.700. El crecimiento del Grupo VW también fue elevado, mayor que el de Toyota, con un 12% respecto a 2022.
Sorprendentemente para muchos, el Grupo Hyundai es el que ocupa el último escalón del podio de los tres fabricantes con mejor desempeño de 2023 a nivel mundial, con un ventas totales de 7,302,451 unidades. Esta cifra muestra un crecimiento del 6,9% respecto a 2022, con un detalle que diferencia a la marca matriz, Hyundai, con 4.216.680 unidades, y la otra marca coreana del grupo, Kiaque alcanzó 3.085.771 ventas a nivel global.
El cuarto mayor vendedor de 2023 fue stellantis, otro grupo con un gran número de marcas tan disímiles como Fiat, Peugeot, Citroën, Chrysler, Jeep, RAM, Dodge, Alfa Romeo, DS, Lancia, Opel, Vauxhal y Maserati. El crecimiento total de las ventas fue del 21% y alcanzó 6,2 millones de ventas, dentro de los cuales La marca con mayor volumen de operaciones fue Fíatque matriculó 1,35 millones de coches en 2023.
Finalmente, el quinto grupo industrial de automoción con mejor comportamiento comercial el año pasado fue Motores generalesque logró imponerse a su eterno competidor, vado por un margen muy estrecho. Mientras que los fabricantes de Chevrolet registraron 4,55 millones de unidades a lo largo del año, la marca del óvalo alcanzó los 4,41 millones de vehículos para finalizar en el sexto lugar.
Muy cerca de ambos, y con un pie puesto en el mercado norteamericano como base sólida para estar por encima de los 4 millones de coches, Honda Ocupó el séptimo lugar con 4,02 millones, por delante de otro japonés con gran cuota en el mercado estadounidense, Nissanque registró 3,44 millones de unidades; Suzuki con 3,07 millones y la primera marca china que sigue subiendo a gran velocidad hasta completar el top ten: BYD con 3,02 millones de unidades.
la marca de Elon Musk tuvo ventas globales totales de 1.808.581 unidadespero no separa oficialmente en sus informes entre los Modelo Y y Modelo 3, sus dos principales productos, que sumaron 1.739.707 vehículos entregados. Sin embargo, sabiendo que el SUV se convirtió en el coche más vendido del mundo con 1,23 millones de unidades, por cálculo directo se puede deducir que 509.700 correspondieron al sedán. El resto, que tampoco se detalla en la publicación oficial de Tesla, fue de 68.874 unidades.
Así, las ventas de la marca americana crecieron un 38% en 2023mejorando un 35% de 2021 a 2022, aunque por debajo del 40% que se había registrado entre 2020 y 2021. Sin embargo, pese a este extraordinario comportamiento de ventas de la icónica marca de coches eléctricos en el mundo, en el listado general de fabricantes ocupa el puesto 17, detrás de Geely, Mercedes-Benz, BMW, Renault, Changan y Chery.
