Gol, reconocida aerolínea brasileña, confirmó hace unas semanas que se acogió al Capítulo 11 de la Ley de Quiebras de Estados Unidos, por el que se declaró oficialmente en quiebra. La compañía indicó que su deuda total ascendía a cierre de 2023 a 4.054 millones de euros.
“Hemos sufrido los daños causados por la crisis económica de la pandemia, “Pero confiamos en que las medidas que estamos tomando nos permitirán ofrecer las tarifas más bajas con experiencias de viaje excepcionales para nuestros clientes en un número cada vez mayor de rutas”.dijo Celso Ferrer, director ejecutivo de Gol.
El directivo, sin embargo, señaló que la famosa empresa brasileña se comprometió a seguir operando con normalidad y pagar los salarios de sus empleados durante este proceso, ya que sus rutinas laborales no se verán afectadas por el capítulo concursal.
Incluso, el 1 de abril inauguró una nueva ruta entre Argentina y Colombia, que conecta Buenos Aires con Bogotá. Además, se reactivó la conexión entre la capital colombiana y São Paulo. “La inauguración de nuestra base en Bogotá y la incorporación de esta vibrante ciudad a nuestra red global, elevando nuestro total de destinos internacionales a 12, es un hito estratégico para Gol”. dijo el gerente comercial internacional de la aerolínea, Luiz Teixeira,
Luego declaró: “Este nuevo capítulo no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también abre un mundo de posibilidades de conectividad para nuestros clientes. Esta nueva ruta Buenos Aires-Bogotá brindará a nuestros clientes no sólo conexiones dentro de la región, sino también con el resto del mundo”.
Esta ruta inició oficialmente operaciones, ofreciendo cuatro vuelos semanales. Los traslados se realizarán los siguientes días. Lunes, martes, jueves y sábado.
¿Cuál es el panorama en Colombia?
Las cifras de la Superintendencia de Sociedades muestran que, al cierre de 2023, los procesos de insolvencia empresarial, incluyendo reorganización, acuerdos en ejecución y liquidación, superaron los 4.470 casos, cifra no solo superior a la de los tres años anteriores, sino también a la de 2019. , cuando aún no se había declarado la pandemia.
“Quiere decir que la mayoría son empresas que aprovechan estos procesos para salvarse, hacer acuerdos con los acreedores e incluso para que los que están en liquidación puedan regresar a la reorganización”, argumentó el Superintendente de Sociedades, Billy Escobar Pérez.
La lista de víctimas incluye de todo, pero hay casos dramáticos como la liquidación de la cadena de tiendas Justo & Bueno y la quiebra de las aerolíneas Viva Air y Ultra Air, así como la reciente quiebra de Colchones Paraíso y Muebles & Accesories.
