Tecnología para activar un airbag cervical en caso de accidente

Tecnología para activar un airbag cervical en caso de accidente
Tecnología para activar un airbag cervical en caso de accidente

Si la inteligencia artificial ha llegado para quedarse es más que evidente. Está cambiando la forma en que trabajamos, el modelo de producción, los canales y lenguajes en los que interactuamos incluso ahora, puede salvar vidas. Pocas cosas son más explícitas sobre lo que realmente significa. Poner al ser humano en el centro de la tecnología.

Resolver las lesiones cervicales de los ciclistas –y en casos extremos, incluso de la vida misma– es el objetivo de la tecnología desarrollada por EVIX, la startup seleccionada por Fundación Mapfre por sus Premios a la Innovación Social que se darán a conocer el próximo 23 de mayo y donde esta empresa es la única empresa española entre las once candidatas al prestigioso galardón.

La pasión por la bicicleta de los fundadores del proyecto está detrás del origen de este proyecto emprendedor. Mucho Nil Olega (COO), Lucas Llobet (CTO) como Marc Millet (CEO) Son ciclistas de montaña y de carretera, y los tres han sufrido accidentes, al igual que sus compañeros también se han enfrentado en alguna ocasión a este tipo de percances practicando esta disciplina deportiva.

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La experiencia es un caso en estos casos, y haber sufrido este problema les coloca en una posición privilegiada para buscar una solución que aumente la seguridad de los ciclistas, pero sin afectar a la estética, el peso o los movimientos más habituales del deportista.

La génesis debe buscarse en la tesis de maestría de uno de los cofundadores, Marc Milletquien realizó un curso de creación de empresas deportivas en 2017. Ese documento recogió los primeros pasos de lo que actualmente es EVIX.

Protección, integración y confort: las claves

“Hice esa maestría con Nil, quien rápidamente se unió al proyecto y luego conoció a Lucas, a través de la Universidad de Barcelona, ​​y fundando la empresa en 2019″, explica Marc Millet, cofundador y CEO de EVIX.

El Las lesiones cervicales son una de las consecuencias más graves que sufre este colectivo como consecuencia de los accidentes sufridos en la práctica de este deporte.

Propuesta tecnológica EVIX para proteger a los ciclistas de lesiones cervicales graves.

El incapacidad del ciclista para proteger su cuello El uso de casco conlleva un alto riesgo de sufrir lesiones graves y, hasta la fecha, las posibles soluciones han demostrado ser ineficaces.

“Hay collares y chalecos que pueden proteger el cuello indirectamente, pero implican una limitación de movimiento y un malestar muy significativo para el ciclista. Además, algunas de estas soluciones son incompatibles con el uso del casco”, explica el director general.

El valor diferencial de EVIX incide en este punto; Permite proteger el cuello con tecnología totalmente integrada en el casco. “Es decir, el usuario no tiene que hacer nada diferente a lo que hace normalmente: abróchate el casco y montapero ahora con un casco que protege mucho más que uno convencional.

La tecnología EVIX se basa en Dualidad hardware-software. El hardware comprende, por un lado, la forma exacta del airbag, el mecanismo de activación del sistema, la electrónica y, por otro, el software comprende el algoritmo de activación. Aprendizaje automático (inteligencia artificial) que Detecta qué es un accidente y qué no lo es.

Un proyecto basado en la ciencia y el mercado

“Para garantizar que este algoritmo tenga la máxima precisión, EVIX recopila muchos datos de tráfico y simulaciones de accidentes en su laboratorio”, insiste el equipo de EVIX.

De esta manera, se trata de un producto diseñado en base a las exigencias del mercado, pero, sobre todo, la ciencia. El equipo de EVIX ha publicado en la conferencia IRCOBI en Cambridge Un estudio que concluye que su sistema de airbag reduce el movimiento del cuello por debajo del ángulo nocivo tanto para hombres, 42 grados, como para mujeres, 50, en colaboración con Doctores de la Universidad de Barcelona y la Universidad Pontificia Comillas, de Madrid.

Explicación de la tecnología y funcionamiento del sistema EVIX.

Otros factores importantes para el ciclista como “el peso añadido, 180 gramos, la comodidad y la estética” Han sido clave para el desarrollo del producto.

Su ecosistema de seguridad inteligente que aumenta la protección del ciclista también podría extrapolarse a cualquier otra actividad que requiera el uso de casco (motociclismo, equitación, deportes de nieve, etc.).

Junto a la validación médica, el gran objetivo de 2024 en términos de producto es tener la producto listo para ser industrializadoe incluso realizar una primera producción.

Explican desde EVIX que el equipo ya está trabajando con grandes marcas del sector“pero nuestra aspiración es trabajar con más marcas y que EVIX tenga el máximo impacto en el mercado”.

Distinciones por su tecnología

Su apuesta tecnológica ya ha recibido varios premios nacionales e internacionales durante este tiempo, aunque para nosotros”La consecución de un NEOTEC fue un gran punto de inflexión”.

“Y ahora estamos emocionados de ser finalistas de los premios Fundación MAPFRE. Para nosotros es un orgullo ser el único finalista español y viendo la calidad del resto de proyectos estamos muy contentos con este reconocimiento”.

“También nos gustaría destacar la consecución de las pruebas científicas que hemos comentado anteriormente. Se trata de un gran hito del que estamos muy orgullosos”, añade el director general.

Nada hubiera sido posible sin el equipo de EVIX. Al equipo fundador, Se le unen tres ingenieros más: uno para datos, otro para ingeniería electrónica y uno para producto.

“A este equipo sumamos inversores de primer nivel y socios con experiencia contrastada que aportan mucho valor al equipo”.

“Es el principal activo de EVIX. Somos muy orgullosos del talento humano que hemos logrado y nos esforzamos cada día por mantenerla, creando una cultura de trabajo que fomente la creatividad y la pasión por el proyecto”, concluye el responsable de la startup.

 
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