El JAC QX PHEV es el nuevo SUV híbrido enchufable que esta firma acaba de presentar al mundo, con el BYD Song Plus en el punto de mira. Ya está a la venta en China.
Presentado durante el pasado Salón del Automóvil de Chengdu (China) a finales de agosto, el nuevo JAC QX PHEV Ya está a la venta en el país asiático. Es un SUV híbrido enchufable que rivaliza con el BYD Song Plusreferencia en su categoría, y que además podría ser rival del Ford Escape, Mazda CX-5, Kia Sportage y Hyundai Tucsonde tamaño similar.
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No es un vehículo totalmente nuevo, ya que Su versión gasolina ya se vendía en China como JAC Sehol QXy en otros países del mundo como México, donde se le conoce como JAC Sei 6 Pro. Pero en este caso la mayor novedad es su unidad motriz que combina un motor de gasolina con dos motores eléctricos.
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Su cuerpo alcanza 4,60 metros de largo por 1,89 de ancho y 1,70 de alto, con una distancia entre ejes de 2,72 metros. Lleva un gran techo corredizo panorámico, con una superficie de 0,65 metros cuadrados y capaz de dotar de suficiente iluminación natural al interior. Ahora, veamos sus detalles.
Así es el JAC QX PHEV, nuevo SUV híbrido enchufable
A nivel de diseño destaca la frontal con luces en dos niveles y parrilla sin marco con rejillas de eslabones de cadena cromadas. De lado, tiene una línea de cintura alta y detalles en negro, color que también llevan sus llantas de cinco radios. Y detrás hay Luces unidas por una tira de LED.doble salida de escape y portón trasero limpio, colocando la placa en el paragolpes.
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En el interior, este vehículo corresponde al patrón minimalista que tienen muchos vehículos actuales. Un conjunto de pantalla dual integrada, cada uno con 12,3 pulgadas, para el cuadro de información principal y el centro multimedia. La transmisión opera desde una perilla ubicado en la consola central.
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La oferta tecnológica se compone, entre otras cosas, de conectividad con teléfonos móviles, Reconocimiento de voz por IAfreno de estacionamiento eléctrico y múltiples asistencias avanzadas a la conducción. Entre ellos se encuentran el control de crucero adaptativo, el frenado autónomo de emergencia, la advertencia de cambio de carril y el asistente de mantenimiento de carril, por nombrar algunos.
En cuanto a su mecánica, combina un motor atmosférico de 1,5 litros con dos motores eléctricos, alimentados por un Batería ternaria de litio con 21,68 kWh de capacidad. En total entregan 201 CV y 300 Nm de paracelerando De 0 a 100 km/h en 7,3 segundos. Además, se habla de un consumo de 1,33 litros x 100 km, es decir, unos 284 km/galón.
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La autonomía 100% eléctrica alcanza los 120 kilómetros, según ciclo CLTC; mientras que la autonomía combinada puede alcanzar hasta 1.300 kilómetros para un repostaje y carga completos. Asimismo, soporta sistemas de carga rápida y lenta, pudiendo recuperar del 30% al 80% de energía en 26 minutos usando carga rápida.
Precios
Hay tres versiones del JAC QX PHEV que se pueden comprar en China. El rango de precios va desde los 129.900 hasta los 149.900 yuanes, cifras que Equivalen a 17.800 y 20.600 dólares, respectivamente. A lo largo de este año, JAC ha incrementado sus ventas en China un 18,3%, pero Aspiran a crecer mucho más gracias a este nuevo modelo.
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Aún no está claro si también se venderá globalmente como el modelo de gasolina, pero No es lógico pensar que así será. Es cuestión de tiempo.
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fuente: Car News China.
