El 208 es uno de los coches más populares de Peugeot. Sin ir más lejos, fue el turismo más vendido de la marca francesa en 2023, tras comercializar 2.400 unidades. Una cifra que representó el 14% de las ventas del fabricante.
Pues bien, como ya habíamos anunciado el pasado mes de abril, hoy por fin está disponible el nuevo Peugeot 208, con un diseño actualizado, un interior más equipado y una gama de motorizaciones compuesta, en principio, por tres opciones.
Estéticamente, el más pequeño de la familia renueva su look con un lenguaje más expresivo, que deja atrás los característicos colmillos LED, para dar paso a una garra de león como nueva firma luminosa. Esto se combina con una nueva parrilla más predominante, sin cromados y con el logo en el centro.
En la zaga lo más llamativo son las luces LED que simulan tres garras rojas horizontales, además de la puerta que incorpora la palabra más grande Peugeot. En cuanto a colores exteriores, debutan el amarillo Águeda y el gris Selenio.
En el interior, el principal cambio es la presencia de una nueva pantalla táctil de 10” para el sistema de infoentretenimiento, que cuenta con conectividad inalámbrica. También hay nuevos gráficos en el grupo de instrumentos digitales y un volante forrado en cuero con el logo en el centro.
En principio, el nuevo Peugeot 208 está disponible con los siguientes bloques:
- Puretech 75:
1.2 tres cilindros
75 CV y 118 Nm
transmisión de 5MT
Consumo entre 13,5 y 20,8 km/l (3CV)
- Puretech 100:
1.2 Turbo de tres cilindros
100 CV y 205 Nm
transmisión 6MT
Consumo entre 18,1 y 25,3 km/l (3CV)
- Puretech 130:
1.2 Turbo de tres cilindros
130 CV y 230 Nm
transmisión 8AT
Consumo entre 18,2 y 23,3 km/l (3CV)
Todos los motores están homologados según la norma Euro 6d y cuentan con tecnología Start/Stop.
Según Peugeot, durante el segundo semestre del año se sumará la opción microhíbrida, equipada con el motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros, que entrega 136 CV y 230 Nm, gestionado por una caja electrificada de doble embrague y 6 velocidades. . Ofrecerá así un rendimiento de hasta 30,3 km/l.
Asimismo, llegará el 208 totalmente eléctrico, que aumenta su potencia hasta los 156 CV y proporcionará una autonomía de hasta 400 kilómetros con una sola carga.
La versión de equipamiento Active estará disponible con los Puretech 75 y 100. Ofrece:
- ruedas de 16″
- Aire acondicionado
- Ventanas de un toque en todos los asientos
- Cierre centralizado automático
- Espejos en todas las viseras
- Retrovisores exteriores eléctricos, con plegado eléctrico y desempañador.
- Volante de cuero multifunción regulable en dos ejes
Comandos de audio y control de crucero - Altura del asiento del conductor ajustable
- sistema multimedia de 10″
Soporte para Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos
Bluetooth
La versión Allure disponible en el Puretech 130 añade o modifica:
- Aire acondicionado
- Espejos plegables eléctricamente
- Espejo retrovisor fotosensible
- cámara de respaldo
- Acceso y encendido sin llave
- Freno de mano eléctrico
- Modos de conducción (Eco/Sport)
- Panel de instrumentos digital 2D de 10″
- Sensor de lluvia
En términos de seguridad, viene de serie con seis airbags, reconocimiento de señales de velocidad, asistente de mantenimiento de carril, alerta de fatiga, Active Safety Brake y sensor de marcha atrás.
Los precios de lista son:
- Peugeot 208 Activo Puretech 75: $17.390.000
- Peugeot 208 Activo Puretech 100: $19.790.000
- Peugeot 208 Allure Puretech 130 EAT8: $22.090.000
