Para construir la mano que falta se necesita un proyecto de agua

Viernes 7.6.2024

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Última actualización 23:46

Una de las cinco obras de infraestructura urbana anunciadas hace unos días por el gobernador, Maximiliano Pullaro, y el alcalde, Juan Pablo Poletti, es la culminación de un tramo de la avenida construido hace una década que quedó inconcluso. Se trata de la construcción del costado “este” de la Avenida Peñaloza, en el norte de la ciudad. Hace un tiempo, El Litoral había puesto el foco en los problemas viales que actualmente se generan en esa zona por la falta de finalización de esta obra realizada hace casi una década, que fue denominada “la avenida que era ‘manca’”. ‘”.

Es que en el tramo que va desde su intersección con Gorriti hasta Facundo Quiroga sólo se construyó un único ramal, que hoy se utiliza como ramal doble. La idea ahora es completar la obra con la construcción de la mano que falta. Pero en esta primera etapa sólo se ejecutará hasta el cruce con la calle Chaco. Son unos 1.350 metros de camino. Es la mitad de la sección que falta. El otro tramo llega al cruce con Facundo Quiroga, en el límite norte de la ciudad, y suma otros 1.000 metros.

En toda esta zona del norte de la ciudad se construyeron varios conjuntos habitacionales nuevos en los últimos años, por lo que sufrió un gran crecimiento poblacional. Se trata de los barrios Punta Norte, Favaloro y UPCN, entre otros, ubicados en el límite comunal de la Capital con Monte Vera. Esto provocó un mayor movimiento de personas en la zona, con mayor tránsito vehicular, por lo que la necesidad de la terminación de la avenida de doble sentido es una gran demanda.

Si se transita de sur a norte por la Avenida Peñaloza, al cruzar hoy Gorriti sólo se puede avanzar 100 metros. A partir de ahí la avenida queda cortada. Está interrumpido. Termina. Hay que cruzar al lado opuesto por un camino temporal de terracería -lleno de pozos- para luego continuar por lo que sería el lado opuesto, que hoy es una calle de doble sentido.

La situación actual es una avenida de un solo carril, con alto tráfico multimodal y problemas de movilidad, que tiene drenaje pluvial abierto e intersecciones incompletas. La obra fue realizada por la Provincia en 2015, también a través del llamado Acuerdo Capital, mediante el cual se llegó a un acuerdo con la Municipalidad de Santa Fe y se realizó un proyecto de manera conjunta. Desde un principio se dijo que por cuestiones presupuestarias esta era la primera etapa de la obra. Y construyeron una sola mano.

Entre las obras ahora previstas en la propuesta de intervención proyectada en un nuevo Acuerdo de Capital, se ejecutará con pavimento de concreto la citada vía “este”, es decir la mano que falta, y se parchará la vía existente. El huerto central se consolidará con la ejecución de una ciclovía que se conectará a la red existente para ampliar la cobertura y así lograr una mayor conectividad entre barrios. También se construirán drenajes pluviales y se tenderá la línea eléctrica de media tensión. Finalmente, se instalará nueva iluminación con tecnología LED, forestación y obras complementarias que mejorarán la accesibilidad del sector.

“Estamos en los detalles finales del proyecto”, dijo Felipe Franco, secretario de Desarrollo Urbano y Gestión Municipal de Aguas. “La idea es construir la mano que falta para llegar a las escuelas que están en el norte”, explicó. Una de ellas es la Escuela Especial N° 2026 “Jardín De La Esperanza”. “Si se puede y el presupuesto nos da queremos llegar a la calle Quiroga”, anticipó luego el funcionario. Sería un kilómetro más. La primera etapa sólo abarca la calle Chaco.

“Esta obra liberará el tránsito en A. del Valle y Blas Parera”, mencionó Franco en relación a los beneficios que traerá la avenida que quedó incompleta. “En Peñaloza faltan las captaciones de drenaje existentes; son obras complementarias que garantizarán que la avenida no tenga problemas en el futuro”, destacó.

Cuando se construyó el lado oeste de la avenida, en 2015, “las rotondas quedaron a medio terminar”, mencionó Leonardo Díaz, subsecretario de Planificación municipal. Además, “hay obras hidráulicas importantes que hacer, para entubar la acequia existente”, agregó y dijo que están “trabajando en ello, porque sobre esa tubería luego se construirá la calzada”.

La otra obra importante de infraestructura urbana para el norte de la ciudad, que estaba prevista por el Municipio para ejecutarse durante el segundo semestre del año, con fondos provinciales, es la pavimentación de la calle Larrea, en el sector entre Peñaloza y Blas Parera, en un tramo de 1.250 metros. Allí se prevé el reajuste del bordillo existente y ejecución de la capa asfáltica; con demarcación y señalización horizontal en esquinas e identificación de la movilidad peatonal. También se realizará la adecuación de los drenajes pluviales añadiendo nuevos captadores en calles transversales. Para ello se prevé adecuar e incorporar drenajes pluviales.

“Por allí pasaba el dren de Larrea”, dijo Franco. Hoy no tiene la transitabilidad adecuada y podría ser una vía de comunicación que alivie otras vías como Gorriti y E. Zeballos”, destacó entonces el funcionario, y enfatizó que la intención es “generar una nueva conexión este-oeste, mejorando también la circulación”. en el barrio de Los Ángeles”.

El Proyecto consiste en pavimentar aproximadamente 1.200 metros con hormigón asfáltico en un ancho aproximado de 8,50 metros, sobre base recuperada (material existente con adición de tierra y cemento) entre los bordillos ya ejecutados. “Cabe aclarar que se prevé una reejecución parcial de los caballetes de las acequias con el fin de garantizar el escurrimiento continuo del agua”, explicó el Municipio.

Asimismo, se incluyeron modificaciones en el sistema de recogida de excedentes de aguas pluviales para asegurar la vinculación de las canaletas preexistentes al drenaje de Larrea. Y además, se prevé la incorporación de: señalización horizontal y vertical, rampas (vados) y badenes.

El monto de la obra es de $1.173.471.382,52, con un plazo de ejecución de 180 días naturales (6 meses). Este proyecto ya está en manos de la Provincia para ser licitado.