Cuando alguien pide un Uber en Santa Fe, llega un taxi o un remis

A diferencia de años anteriores, esta vez el Concejo Municipal de Santa Fe abre las puertas a Debate sobre la regulación de Uber y otras aplicaciones de transporte.

El cuerpo deliberante aprobado por unanimidad el inicio de una amplia ronda de consultasconvocando agencias de taxis y taxis, usuarios e incluso conductores de Uber.

Los concejales acompañaron el decreto que faculta al concejal Titi Barletta, presidente de la Comisión de Servicios Públicos, Transporte y Medio Ambiente, para convocar a los actores que participan en alguno de los subsistemas de movilidad con que cuenta la ciudad.

Comienza el debate en el Consejo para la regularización de la aplicación Uber en Santa Fe

Barletta habló de la necesidad de retomar el tema para establecer un marco regulatorio para una actividad creciente en la ciudad. Advirtió que “Si bien aún no está regulado, funciona como un sistema que da empleo a los santafesinos y un servicio de transferencia a los usuarios que opten por estas aplicaciones digitales.

En el lugar, Barletta indicó que el objetivo es “sentar a todos los actores en la misma mesa y personas que están involucradas en abordar el transporte de pasajeros a través de aplicaciones”.

Consideró que antes de avanzar con un mensaje, incluso viniendo del propio alcalde, es “importante que aquellas personas con mayor experiencia, especialistas y que están involucradas puedan ser consultadas por nosotros y de ahí surja el mayor consenso”.

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Él reconoció que El consejo “debe” dar este debate, y comentó: “Es un tema complejo, de alto impacto en la sociedad, y lleva tiempo. Por eso el mejor camino es a través de esta mesa de diálogo, de trabajo”.

Ronda de consultas para la regularización de Uber

Sobre quién podría participar la ronda de consultasenumerado: “Creo que es importante consultar a poder Ejecutivo para que pueda brindarnos los datos e información necesaria, base para diseñar una propuesta; también convocar a la agencias de taxis y taxis; a todas aquellas personas que están titulares de licencias; así como quienes sean conductores sin ser titulares de licencia”.

También destacó que serán llamados “toda esa gente que es Uber, que se inscriben para conducir un Uber; que lo hagan para poder tener un trabajo; poder conseguir dinero extra o no, como actividad principal, y así poder vivir, alimentar a su familia, llegar a fin de mes y progresar”. Resaltó además que la “idea es convocar a los usuarios; de taxis, remises, Uber”.

Anunció que este “mismo lunes la idea es sostener una reunión con Agustina LLaber, (directora de la Entidad de Movilidad de la Provincia de Mendoza), provincia que en 2018 renueva su legislación en materia de movilidad e incorpora aplicaciones de viajes como alternativa ”.

Barletta sostuvo que “Ha llegado el momento de poder volver a hablar para sacar las mejores conclusiones y con el mayor consenso posible. “Me gustaría que lo abordáramos abriendo la mente, pensando diferente, poniendo todo el sistema patas arriba para intentar ver, buscar y captar lo que está sucediendo actualmente”.

Dijo que hay que “reconocer y legitimar a aquellas personas que llevan 29 años y más realizando esta actividad, cumpliendo con marcos regulatorios, con ciertos requisitos”.

Al mismo tiempo, advirtió que muchos de estos taxistas y taxistas “están utilizando estas otras opciones que nos dan los avances tecnológicos”. y afirmó: “Hoy Nos encontramos con que cuando pedimos un Uber llega un taxi o un remis. Porque los mismos taxistas y taxistas, que tal vez hace un tiempo tenían una manera de pensar, hoy se encuentran atravesando otra realidad y realizando esta otra actividad que hoy no está regulada pero que al final es la que la gente elige”.