Lo único que nos queda es que nos hagamos cargo del tren.

Lo único que nos queda es que nos hagamos cargo del tren.
Lo único que nos queda es que nos hagamos cargo del tren.

Aunque Buteler tenía intenciones de reactivar el servicio y, ante la falta de Carreteras Nacionales, había realizado obras de señalización en la ruta 151 para garantizar el tránsito seguro del ferrocarril, La falta de vagones complica aún más su intención de reactivar los viajes de viajeros. Por ello, ambos líderes comunitarios harán un pedido conjunto para que la Nación cubra la reparación de los trenes y reactive el servicio de pasajeros.

Gaido inaugura paradas de tren del valle

El reclamo neuquén

“La prestación del servicio es responsabilidad del gobierno nacional, hemos dado todas las condiciones para que esto suceda”, se quejó Gaido en entrevista con LU5, luego de haber participado en una reunión federal de alcaldes. “Es inexplicable, no entendemos por qué”, afirmó.

“Desde Cipolletti se hizo todo lo que había que hacer, como la señalización”, dijo sobre las obras en la ruta 151. “Lo hablamos con Rodrigo Buteler y vamos a hacer una presentación conjunta para que el tren funcione, Necesitamos dos formaciones y no una y en un estado deplorable”, añadió.

“Lo único que falta es que nosotros, alcaldes o gobernadores, nos hagamos cargo del tren. Eso sería inexplicable”. Tiroteo. “Hay que garantizar el servicio esencial que proporciona el tren. Tienen que garantizarlo como lo hacemos con los servicios de recogida de residuos”.

nueva estación de tren del valle barrio union plottier

Para Gaidó, el Gobierno nacional ya tomó este tipo de decisiones en muchos ámbitos que eran de su competencia. “Tienes que ir a la escuela porque eres el director, tienes la responsabilidad de resolver el problema porque eres el gobierno nacional”, dijo en referencia a la falta de responsabilidad de la Nación en los temas que son de su competencia.

“Que el Gobierno nacional no se hace responsable del servicio esencial que brinda el tren y no es que los intendentes no se hicieron cargo. Buteler hizo obras viales y todos los neuquinos hicimos un aporte para construir cinco paradas para que los pasajeros puedan utilizarlas”, afirmó.

Gaido consideró que se hicieron aportes de los municipios beneficiados con el Tren para sostener el servicio e incluso colaborar con su operación. Sin embargo, descartó la posibilidad de que el servicio pase a manos de un Municipio, ya que conecta varias localidades e incluso dos provincias diferentes.

Por ello, aclaró que están en diálogo tanto con Buteler como con Luis Bertolini, intendente de Plottier, para elevar un pedido en conjunto que tiene como objetivo reactivar el servicio de trenes de pasajeros.

 
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