Fuente: Puerto de Coquimbo.
El Terminal Puerto Coquimbo inició en mayo la campaña exportadora de cítricos, una de las más importantes para la región que generalmente se extiende a los meses de invierno y primavera. El gerente general de la Terminal Puerto Coquimbo, Cristian Rodríguez, dijo en entrevista con Agenda Marítima que “Esta campaña es crucial para la agricultura y la economía regional, particularmente porque la región de Coquimbo tiene un clima templado, propicio para el cultivo de cítricos. frutas como naranjas, limones, mandarinas y pomelos”.
Durante la temporada de cosecha de cítricos se generan empleos en las plantaciones y en las industrias relacionadas con el procesamiento y distribución de estos frutos. Además, coincidió con una renovada terminal portuaria que cuenta con el sitio 3 para el arribo de buques portacontenedores que tendrán como principal destino los mercados asiáticos. “Nuestro compromiso con el desarrollo social, productivo y económico de la región está en el centro de nuestro trabajo diario”, afirmó Rodríguez.
-En términos de logística, ¿cómo evalúa la temporada 2023?
“La temporada 2023 sin duda tuvo varios desafíos relevantes en cuanto al traslado de volúmenes importantes de concentrado de cobre, cargas de proyecto y fruta, ya sea en cámaras o en contenedores. En octubre de 2023 tuvimos la escala inaugural del portacontenedores Acapulco, cuya escala fue posible gracias al nuevo sitio 3 del Terminal Puerto Coquimbo. Esto implica nuevos servicios, recepción de líneas navieras y ciertamente nuevos procesos logísticos”.
-¿Cómo os preparáis para afrontar la temporada de cítricos?
“Trabajamos permanentemente, con una gran coordinación con las líneas navieras, clientes en general, colaboradores y transportistas, no sólo en el desarrollo portuario con un excelente trabajo, sino también desarrollando acciones que nos permitan ser un buen vecino con las comunidades. Por ejemplo, iniciamos con una campaña de operativos silenciosos, donde con un trabajo coordinado con Asiducam y el Gremio de Transportistas, buscamos reducir el ruido en el ingreso y al interior de la Terminal, protegiendo el buen descanso de los coquimbos en nuestras noches. operaciones”. .
“Lo anterior es una muestra de nuestro trabajo permanente con las comunidades, pero también del compromiso que tiene el puerto de conectar la región con el mundo, como es particularmente el caso de los cítricos, cuyos mercados de destino son América del Norte y Asia principalmente. Sabemos la importancia de la temporada citrícola para la región, por lo que nuestro compromiso con el desarrollo social, productivo y económico de la región está en el centro de nuestro trabajo diario, el cual realizamos con excelencia operativa para entregar un servicio de calidad a nuestros clientes. . clientes, conectando a los productores locales con los mercados globales”.
-En mayo recibieron el barco GS Tripoli, el barco con mayor LOA que había atracado en el puerto hasta ese momento. ¿Cuál fue el desafío de recibir un barco tan grande?
“Con coordinación entre diferentes actores, pero con un gran apoyo de todos nuestros colaboradores que se esfuerzan cada día por entregar un servicio de primera a nuestros clientes. Esto es gracias al trabajo permanente en el desarrollo de competencias y habilidades vinculadas a la operación portuaria, la seguridad y el cuidado del medio ambiente”.
-¿Qué proyectos en temas logísticos existen para 2024 o el futuro?
“Estamos trabajando en el desarrollo de mejor tecnología para los servicios portuarios, digitalizando y automatizando procesos, desarrollando acciones de ciberseguridad. Además, continuamos con el desarrollo del Proyecto de Modernización del Puerto de Coquimbo, que en su fase 1 permitió la construcción del sitio 3. Hoy estamos mejorando los sitios 1 y 2 lo que significa, por cierto, transformarnos en un puerto competitivo y alternativo. a los puertos de la zona central y a los productores de las regiones de Atacama y Coquimbo.
-En cuanto a la automatización, ¿qué opina de estos procesos y de la inteligencia artificial utilizada en puertos como Rotterdam?
“Además de ser necesarios, los estamos siguiendo de cerca, trabajando especialmente en el mejoramiento y desarrollo tecnológico del Puerto de Coquimbo. Digitalizando y automatizando nuestros procesos, articulando nuestro trabajo en base al desarrollo tecnológico y modernizando aspectos operativos para estar siempre a la vanguardia con nuestros servicios. Todo lo anterior, también con importantes esfuerzos en ciberseguridad. No hay duda de que Coquimbo, con su sitio 3, puede y debe posicionarse como un puerto relevante para la zona norte y central. Esto implica la búsqueda permanente de mejoras con miras a la transformación digital”.
