Presidente Gabriel Boric dio su apoyo a Plan Nacional Continuo de Construcción Naval impulsado por el Armada de Chileanunciando que solicitará a los ministerios de Defensa Nacional, Economía y a la institución presentar en el plazo de tres meses una Política Nacional de Construcción Naval para los próximos años.
El mandatario dio el visto bueno a esta iniciativa estratégica nacional, que permitirá renovar en el mediano plazo las unidades que integran la flota naval y marítima del país, en el marco del discurso de cuenta pública presidencial realizado el sábado 1 de junio. en el salón de honor del Congreso Nacional de Valparaíso.
En su discurso, el presidente Boric destacó la construcción del rompehielos. AGB-46 Almirante Óscar Viel en la planta industrial de Asmar Talcahuano. “Estoy convencido de que estamos preparados para grandes proyectos en materia de producción naval, fortaleciendo la industria nacional”, destacó el jefe de Estado.
En ese contexto. El mandatario afirmó que “he dado instrucciones al Ministro de Defensa, al Ministro de Economía y al Comandante en Jefe de la Armada para que me presenten una Política Nacional de Construcción Naval para los próximos años, con Asmar como líder en articular la capacidad de nuestros astilleros públicos y privados, revitalizando la industria nacional”.
Una iniciativa estratégica
Él Plan Nacional Continuo de Construcción Naval representa una iniciativa clave para la Armada de Chile ya que le permitirá renovar sus buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirir usados en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el largo plazo.
Este programa dio sus primeros pasos durante el mando del Almirante Julio Leiva quien abordó en diversos foros la importancia de llevarlo a cabo desde una perspectiva estratégica de país y es una de las cuatro líneas de acción que el actual comandante en jefe de la Armada de Chile, Almirante, ha impulsado en su gestión. Juan Andrés De la Maza.
El plan busca impulsar la construcción de buques en un horizonte de 50 años de acuerdo con los intereses nacionales a través del desarrollo planificado y la optimización logística, contribuyendo a la generación de empleo, investigación, innovación y nuevas empresas, además de dejar una parte importante de inversión en Chile.
Su finalización permitiría al país dejar de depender del suministro de barcos usados. Esta alternativa no permite incorporar las unidades que necesita la Armada y la inversión genera pocos retornos en el país. Una unidad usada tiene una vida útil más corta, generando mayores costos de mantenimiento y necesidad de reemplazarla en un horizonte más corto, a diferencia de una plataforma nueva.
En este marco, la institución ha dado grandes pasos con la construcción del rompehielos en Asmar AGB-46 Almirante Óscar Vielel primer barco de este tipo que se construirá en un astillero del Pacífico Sur y que será entregado el 3 de julio, y la construcción del primero de los dos barcos multipropósito del proyecto Escotilla IV Fase 1 que entrará en servicio en 2027 y 2030.
