Este viernes, el Municipio presentó el Informe de Mortalidad Vial de la Ciudad de Córdoba 2023, que revela que el año pasado murieron 93 personas en accidentes de carretera en la ciudad. Los datos convierten a 2023 en el año con mayor número de víctimas mortales por esta causa en los últimos tres años y es un 26% superior al de 2022.
Las víctimas mortales en 2023 corresponden al 74% de los usuarios vulnerables de la vía: motociclistas (50%), peatones (19%) y ciclistas (5%). El resto de las víctimas (25%) viajaban en vehículos de cuatro ruedas o más.
En puntos porcentuales, hay una disminución en la muerte de motociclistas: pasó del 55% en 2021 al 53% en 2022, finalizando en 50% el año pasado.
Por otro lado, hay un aumento de víctimas de peatones y ciclistas: los primeros pasaron del 15% en 2021, al 17% en 2022 y al 19% en 2023; mientras que los usuarios de la vía aumentaron del 3% al 5%.
En cuanto a la edad, el 44% de los fallecidos tenían entre 20 y 39 años, siendo el rango de edad entre 20 y 29 años el que concentra el mayor número de víctimas mortales, tanto en hombres (28%) como en mujeres (32). %).
Cabe señalar que el 83% de las muertes fueron masculinas y que el 56% de las muertes se concentraron en la noche (entre las 7 y las 7 de la mañana).
Desagregando estos porcentajes, los datos muestran que el 85% de los fallecidos en moto, el 72% de los peatones, el 90% de los ciclistas y el 72% de los usuarios de vehículos de más de cuatro ruedas fueron hombres.
Más datos
Los resultados muestran que la tasa de mortalidad vial muestra un aumento interanual de 1,2 muertos por cada 100 mil habitantes respecto a 2022: pasó de 4,9 a 6,1.
Una de cada diez muertes fueron niños y adolescentes de entre 10 y 19 años. Y la proporción de muertes de personas mayores de 60 años se duplicó de 2021 a 2023.
En promedio, el 38% de las mujeres murió en la mañana, entre las 6 y el mediodía, mientras que el 32% de los hombres murió entre las 6 y la medianoche.
Lo que dijeron las autoridades
“Estos indicadores de pérdidas no son números, son personas. Eso nos tiene que movilizar: mejorar la seguridad vial en la ciudad de Córdoba es una política pública para nosotros”, destacó el intendente Daniel Passerini durante la presentación del informe.
Las autoridades locales resaltaron la importancia de seguir trabajando en la sensibilización sobre la seguridad vial y el respeto a las normas de tránsito para reducir el número de víctimas mortales. En este sentido, se destacó el trabajo conjunto con Bloomberg Philanthropies Initiative for Global Road Safety (BIGRS) y su socio estratégico, Vital Strategies, en términos de fortalecer la recolección y análisis de datos de mortalidad vial.
“Ninguna muerte es aceptable. Hay que reflexionar sobre la importancia de los datos para tener un diagnóstico certero de la situación de Córdoba que nos permita tomar decisiones”, dijo Florencia Barrionuevo, subsecretaria de Conectividad Urbana y Educación Vial del Municipio.
Por su parte, Valeria Unzaga, Coordinadora de Datos de BIGRS Córdoba, explicó: “Es importante dar un panorama más preciso de la situación de la ciudad y apoyar la toma de decisiones basada en evidencia para reducir muertes y lesiones en las vías de tránsito. ”.
