La formación vaca muerta No sólo es el motor que hoy suministra más de la mitad del gas y petróleo del país, sino que en el Conferencia de Tecnología Offshore (OTC), que tuvo lugar esta semana en Houston, Texas, ha sido el hilo conductor tanto de las ventas como de las compras de las empresas nacionales.
Él Pabellón Argentino, que en realidad es un stand único situado hacia el final del enorme recinto ferial de 22.000 metros cuadrados, Ha sido un auténtico hormiguero para las cerca de medio centenar de empresas del país que participan en la feria La mayor industria mundial de hidrocarburos.
Aunque el stand no tiene una sola referencia a Vaca Muerta, la formación de esquisto ha sido la clave en la mayoría de las negociaciones llevadas a cabo hasta el momento en este encuentro que rebosa herramientas y tecnología de última generación para todos los gustos.
Cuando se trata de compras, La mayoría de operadores del país ya han mantenido reuniones con sus potenciales proveedores de todo el mundo, dado que la OTC destaca por la presencia de firmas de todos los continentes.
Pero mañana, último día de feria, Se realizará la jornada clave para las firmas que acudieron a Houston a ofrecer sus productos y tecnologías, entre ellas firmas argentinas. Las rondas de negocios se extenderán a lo largo de gran parte del día de cierre de la OTC, y serán la guinda de cuatro días de contactos en los que muchas empresas argentinas ya sellaron acuerdos.
Una de las firmas que está en Houston precisamente buscando inversores de todo el mundo para sus activos vinculados a Vaca Muerta es TBSA. Su director general, Sebastián Cantero, explicó que tienen dos grandes proyectos entre manos: por un lado, un tramo del Tren Patagónico Norte y por el otro un Centro de desarrollo urbano en pleno centro de Vaca Muerta, en Añelo.
«El gobernador Rolando Figueroa habló hace unos días sobre el Tren Patagónico, el tramo desde Zapala hasta el cruce con Chile, y que sería unir el Pacífico con el Atlántico. Es una gran noticia, más para nosotros que para Trabajamos en Añelo en la creación de un núcleo urbano con la llegada de un tramo del tren“, generando espacios de vivienda para la industria”, afirmó Cantero.
«Nuestro negocio, que es el desarrollo inmobiliario, está como extra en esta feria porque son ferias donde se vende mucho hierro, mucha metalmecánica para la industria, pero al final son nuestros clientes porque son los que quieren instalar los proyectos que armamos. », explicó Cantero sobre su presencia en la OTC.
La propuesta que llevó bajo el brazo al mercado de Houston es 10.000 hectáreas de un proyecto urbano llamado Ciudad Central. «Está pegado a Añelo, donde el objetivo principal es hacer la llegada del tren que es la estación central de Añelo”, indicó y detalló que “llegará a nuestra propiedad y desde allí construirá toda la nueva ciudad que ayudará a la industria”.
Pero además, la firma tiene el proyecto de un tramo del Tren Patagónico Norte. «Estamos trabajando en armar un fideicomiso financiero para generar fondos para el 77 kilómetros de vías que van desde Contraalmirante Cordero hasta Añelo“, indicó Cantero al recordar que “incluso el gobierno anterior iba a iniciar la obra, no ahora con la política actual de no hacer obra pública, pero de todas formas siempre se pensó como una iniciativa privada”.
Actualmente, para este proyecto, el titular de TBSA explicó que “estamos reuniendo la voluntad de los operadores para poder llevar a cabo el proyecto del Tren Patagónico Norte de este avance, generando esos reuniones para ver cuál es el volumen potencial de carga “para tener una fuente de financiamiento”.
Cantero destacó que el plan no sólo está dirigido a la industria petrolera. «Hoy se producen 350.000 toneladas al año de fruta que va al puerto de Bahía Blanca. Si logramos poner una subzona libre en nuestro espacio, tendríamos un volumen de producción exportadora, y ya estamos viendo cómo se hace intentar poner allí una subzona libre o un depósito fiscal para poder nacionalizar los bienes de uso que son del exterior.
