Como parte de la construcción del Tren Melipilla – Estación Central (exMelitren) que unirá Ciudad Satélite con el centro de la ciudad, la Municipalidad de Maipú, coordinado con Carabineros y personal de la Compañía Estatal de Ferrocarriles (EFE) inició un proceso para despejar las vías en la Carretera a Melipilla.
Para ello, custodiados por la fuerza pública, trajeron maquinaria pesada para destruir viviendas precarias y rucos que se encontraban a pocos metros de la vía férrea. EFE estima que desde hoy hasta el próximo lunes necesitarán 150 viajes de camiones para despejar toda la zona.
El gerente de la división de infraestructuras de EFE dijo que «Aquí venimos trabajando desde hace algún tiempo en la zona del cinturón ferroviario de Maipú. Estamos trabajando hoy desde la calle Vicente Pérez hasta Leopoldo Infante. Son aproximadamente un kilómetro de cinta ferroviaria que estamos limpiando, retirando escombros. Ya hemos retirado unos 1.500 metros cúbicos de escombros. Hoy, con la operación de hoy, esperamos retirar también más de 150 camiones de escombros”.
La retirada de escombros y el derribo de edificios, en palabras del directivo de EFE, «Nos permitirá recuperar una parte operativa del cinturón ferroviario, que forma parte del trabajo integral que siempre hacemos en coordinación con los ayuntamientos. Este sector, obviamente, es uno de los sectores más críticos que teníamos identificados y obviamente estábamos esperando que las condiciones de seguridad fueran las propicias para que los equipos de trabajo de EFE y del municipio pudieran trabajar tranquilamente aquí en el sector”..
Luego de retirar los escombros, es fundamental asegurar la zona para evitar que se vuelvan a construir viviendas en el lugar. Consultado sobre cómo espera EFE salvaguardar la franja intervenida, EFE indica que «Esperamos hacer la limpieza durante estos días de aquí al lunes que viene. Tenemos que estabilizar el terreno para poder instalar el confinamiento. El confinamiento consiste en canelones, que son barreras de hormigón de Nueva Jersey de aproximadamente 2,3 metros de altura. Es uno de los confinamientos más antivandálicos que tenemos hoy, que hemos probado, y que nos permitiría asegurar este sector a partir del próximo lunes. “Esperamos empezar a establecer ese tipo de confinamiento”.dicho.
Tomás Vodanovic sobre la operación del trébol en el Camino a Melipilla: “Nos permite seguir avanzando junto con otras medidas, para poder erradicar viviendas de este sector y recuperar la tranquilidad de nuestros vecinos”
El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic indicó que “Esto se enmarca en el proyecto del Tren Santiago a Melipilla, que es una demanda muy sentida por nuestros vecinos, un proyecto estatal que lleva bastantes años en obras y que entra en su recta final con un proceso de licitación que “se “Debería permitirnos tener el tren operativo al 2028, permitiendo a los vecinos de nuestra comuna conectarse con el centro de Santiago en solo 15 minutos y con tarifas integradas a la tarjeta BIP”.
El alcalde explicó que «Dentro de estas obras de desarrollo del tren se hace una recuperación muy importante de este espacio para poder permitir el desplazamiento por las vías y ahí quiero agradecer especialmente la intervención que ha tenido la empresa ferroviaria estatal y su disposición para poder avanzar en esta operación». y entenderlo y enmarcarlo dentro del conjunto de acciones que estamos desarrollando como municipio junto a Carabineros y la comitiva presidencial para poder recuperar este espacio”.
Vodanovic también anunció que esta semana se seguirán retirando rucos y viviendas de la zona. Preguntado sobre los motivos para centrar la operación allí, Vodanovic explicó que “porque es un sector que ya conocen, que ha tenido muchas externalidades negativas para nuestra comuna, tanto en limpieza de espacios públicos, en afectación de canales, en seguridad, por eso se hace una priorización de este espacio, lo cual agradecemos mucho , porque nos permite seguir avanzando junto con otras medidas, para poder erradicar viviendas de este sector y recuperar la tranquilidad de nuestros vecinos, pero por cierto el proyecto incluye toda la vía y eso es algo que luego podrá comentar EFE. con más detalle, pero tiene un desarrollo más largo y supone mucho más»sostuvo.
La retirada de los rucos y edificaciones que rodean la vía férrea permite recuperar espacios, sin embargo el campamento está formado por muchas más viviendas. Vodanovic reconoce que “Aquí estamos solucionando parcialmente un (problema), queda mucho trabajo por delante para poder recuperar este sector, pero insisto, el Municipio tiene que hablar con acciones más que con palabras, y hoy lo estamos haciendo”.
Quizás te interese leer esta columna publicada en La Voz en 2021
