La decisión del Gobierno de Cambio de darle un nuevo impulso al sistema ferroviario del país ha sido aprovechada por empresas privadas para transportar sus mercancías desde el centro del país hasta los principales puertos fluviales del norte de Colombia.
Se trata de la interconexión intermodal que incluye el transporte ferroviario, terrestre y marítimo, optimizando la logística del transporte de carga con menores tiempos, costos y reducción de emisiones contaminantes ya que ayuda a reducir la huella de carbono.
A la Federación Nacional de Cafeteros, que desde el año pasado transporta más de 430 toneladas de granos por el corredor La Dorada-Santa Marta, se suma la empresa Baviera, que anunció el transporte de 10 mil toneladas de sus productos por este corredor que Tiene una longitud de 767 kilómetros y atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena.
Baviera contará con tres frecuencias de trenes mensuales con capacidad de 20 vagones para transportar productos como las cervezas Águila, Póker, Costeña Bacana, Corona, Budweiser y Stella Artois, a destinos del Caribe como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Riohacha y Corozal.
“Nuestra decisión de utilizar el tren como medio de distribución de nuestros productos establece un nuevo estándar en términos de eficiencia logística e impacto medioambiental. Siendo una industria natural, inclusiva y local, buscamos formas innovadoras para seguir reduciendo la huella de carbono y así lograr cero emisiones netas de carbono al 2040, todo ello acompañando las razones de nuestros clientes y consumidores para brindar más de 10 mil toneladas de producto transportadas por esto significa”, explicó Sergio Rincón, presidente de Baviera, en un comunicado.
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