“La fruta dejó de ser una mercancía hace mucho tiempo” – .

“La fruta dejó de ser una mercancía hace mucho tiempo” – .
“La fruta dejó de ser una mercancía hace mucho tiempo” – .

Continúan los ecos de la misión comercial de Sichuan a Chile. Durante la Jornada de Promoción Económica de esta provincia china a la nación sudamericana, Iván Marambio, presidente del sindicato local de exportadores de frutas, Frutas de Chile, explicó que su asociación prepara un viaje a Chengdu, capital de la provincia, a partir del 1 de enero. . el próximo mes de mayo.

Para el ejecutivo, hay mucho interés tanto de la provincia de Sichuan como de los fruticultores chilenos en establecer relaciones comerciales más potentes entre ambos sectores y aumentar los envíos.

Productores chilenos se reunirán con autoridades locales para preparar la promoción de la campaña de cerezas 2024-2025, que comenzará en agosto.

“La provincia de Sichuan, y Chengdu en particular, es un lugar estratégico para nosotros”, detalla el presidente.

Desde hace algunos años, la cereza chilena es un producto de alta gama, ya que el consumidor chino la compra en gran medida como regalo, debido a su significado de suerte, prosperidad y es un gesto ideal para todo el período que rodea al Año Nuevo Chino. .

“Por tanto, el precio que se paga por él es normal respecto a otros productos que también son premium”, comenta.

El TLC entre ambos países y las actividades de promoción conjuntas han permitido a la industria de la cereza acelerar el crecimiento, en promedio 29% anual, en volumen.

Hace casi una década los envíos chilenos de cerezas a China alcanzaban poco más de 39.000 toneladas (temporada 2015-2016), y hoy superan las 376.000. Un factor que para Marambio no se debe sólo a una campaña de marketing, sino que también implica un gran proceso tecnológico.

“En general, la fruta dejó de ser un producto hace mucho tiempo: hoy es un producto con valor agregado desde su plantación, desde el árbol que lo produce hasta su llegada al consumidor. Todo en la cadena de suministro tiene un valor agregado impresionante, en la forma en que se produce, en la forma en que se cosecha, en la forma en que se empaqueta, en la forma en que se selecciona y en la forma en que se envía al consumidor.

CEREZAS EN AVIÓN

Si bien es un producto estrella y de gran aceptación, el tema logístico también es de gran relevancia, ya que Chile es el país más alejado de China, indican productores locales.

El trabajo preparatorio que existe para que el producto llegue a Asia con su calidad y estado intactos es enorme e involucra mucha tecnología.

Aunque los envíos se realizan principalmente por barco, el transporte aéreo es la última estrella de las últimas temporadas.

“Hubo un crecimiento en las exportaciones aéreas, especialmente a China con la recepción de casi 15 mil toneladas [de cerezas] y un crecimiento del 4,4% respecto al año anterior”, indica Claudia Soler, directora ejecutiva del Comité de Cerezas de Frutas de Chile.

El servicio aéreo aborda necesidades críticas, lo que ayuda a ahorrar costos al reducir los tiempos de producción hasta la entrega e impulsar las ventas generales al garantizar una mejor disponibilidad del producto.

“Los servicios de transporte aéreo son una parte importante de nuestra estrategia para brindar soluciones integrales e integradas que se adapten a las necesidades de nuestros clientes. “Hemos establecido una importante colaboración con las principales aerolíneas comerciales, lo que nos permite llegar a cualquier destino y utilizar varias rutas de manera eficiente”, destaca Nathália Sallas, Product Manager de Maersk Air para la costa oeste de América del Sur.

Hace dos años Maersk lanzó su servicio aéreo, pero fue en 2023 cuando realizaron sus primeros envíos de cerezas en vuelos comerciales y también una gran cantidad de charters exclusivos para cerezas chilenas.

Lo más destacado de la temporada fue el lanzamiento de cinco vuelos chárter desde noviembre hasta diciembre, cada uno con 500 toneladas de cerezas chilenas.

Contrarrestando los 30 días de transporte marítimo, el servicio aéreo puede llegar en un día a Estados Unidos o en tres días a China. Además, puede brindar vuelos consecutivos, diarios, con diferentes capacidades, “lo que le da a nuestros clientes la ventaja de tener muchos más productos llegando cada día, para que puedan vender y distribuir con mayor rapidez y agilidad”, indica el ejecutivo.

En cualquier caso, los productores de cerezas profundizaron la coordinación con los actores logísticos en China para llegar por primera vez con buques Cherry Express al Puerto de Tianjing, que es el puerto más grande del norte de China y la principal puerta marítima a Beijing, lo que es “clave para llegar directamente a toda la zona norte de China, principalmente a todo lo que es Beijing y sus alrededores. Además, este puerto está muy cerca del Mercado Mayorista de Gaobeidian, uno de los mercados mayoristas de fruta premium más grandes del norte de China, lo que representa un enorme potencial para nuestras cerezas, sobre todo porque hay interés en desarrollar la categoría”, afirmó. .

CEREZAS POR EL MUNDO

Los envíos internacionales de cerezas chilenas totalizaron 413.979 toneladas en la temporada 23-24, cifra apenas un 0,3% menos que la temporada anterior. “En cuanto a nuestros envíos a China, incluido Hong Kong, nuestro principal destino, las exportaciones registran un récord, con envíos un 3,3% superiores a la temporada anterior, alcanzando las 377.000 toneladas”, destacó Soler.

Peor aún, no sólo fueron a China. En cuanto a mercados, la entidad detalla que Extremo Oriente recibió 388.062 toneladas de cerezas chilenas, con un crecimiento del 1,5% respecto al año anterior. Le sigue Estados Unidos, con 13.977 toneladas, seguido de América Latina con 7.296, Europa con 3.850, Canadá con 685 toneladas y Medio Oriente con 109 toneladas. Todos ellos tuvieron un desempeño inferior al de 2023.

La industria chilena envía al mundo más de 36 variedades de cerezas, pero se concentran en diez variedades principales: Lapins con el 43% del volumen total exportado, Santina (21%), Regina (19%), Sweet Heart y Bing con el 4% respectivamente, Kordia (3%), Skeena (2%), Royal Dawn y Rainer con el 1%.

Si bien la cereza ha parecido eclipsar a otras frutas, la entidad ve oportunidades de crecimiento para toda la gama de productos frutícolas chilenos.

China es nuestro principal mercado en términos de valor, con alrededor del 40% y el 50% exportados. Junto a la cereza se envían nectarinas, ciruelas, uvas, arándanos y manzanas. La apuesta es incrementar todas las exportaciones”, concluye Marambio.

 
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