Desarrollos urbanos e integración regional de la Santa Fe venidera – .

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Lunes 22.4.2024

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Última actualización 23:00

A pocas horas de finalizar Expocon 2024, repasamos los principales puntos de atracción de lo que fue una nueva edición de la feria de la construcción que se desarrolló del 18 al 21 de abril, en la Estación Belgrano de la ciudad de Santa Fe. Uno de ellos estaba concentrado en la conversación. “+EFICIENTE: una visión estratégica del futuro de las empresas”.

Moderado por periodista Carlos ClaaAl panel asistió el arquitecto. Octavio Benuzzi, María José Correa, Mario Huber y Manuel Puelles, quienes debatieron sobre eficiencia y desarrollo en las áreas que les conciernen. Cada uno contó cuál es su campo de acción y, durante la charla, se planteó la necesidad de que el Estado acompañe la iniciativa privada con normativa y gestión.

En este sentido, el arquitecto Octavio Benuzzi ha dejado clara su visión sobre el tema, especialmente a través del proyecto emblemático de la constructora Benuzzi: el edificio “Eterna”.

Con una pasión palpable por el desarrollo sustentable, Benuzzi destacó la importancia de pensar en el futuro de la construcción. En sus propias palabras, “qué le sucede al edificio con el tiempo” es la pregunta fundamental que guía su enfoque de la arquitectura del mañana. El edificio “Eterna”, que se construye en el cruce de Alem, Vélez y Gobernador Candioti, es un ejemplo tangible de este compromiso con la sustentabilidad.

Con 24 pisos y una ubicación privilegiada que ofrece vistas panorámicas sin obstáculos, el edificio “Eterna” está destinado a convertirse en un hito urbano que dominará el horizonte de la ciudad. Pero más allá de su impacto visual, Benuzzi destaca que este proyecto representa un compromiso con el desarrollo sostenible en su sentido más amplio.

Decálogo sostenible y colaborativo

El arquitecto propone un decálogo sostenible que incluye acciones concretas que los edificios deberían adoptar de aquí a 2030. Desde el uso eficiente de la energía hasta el diseño bioclimático y la adecuada gestión de residuos, Benuzzi busca establecer un estándar más alto para la construcción en la ciudad.

Octavio Benuzzi. Foto: Manuel Fabatia.

Pero lo más importante es que, según el arquitecto, este enfoque no debería ser exclusivo de un único promotor. En lugar de competir entre sí, los actores del sector deberían unirse para crear una ciudad más sostenible en su conjunto. “Lo mejor es que todos nos desarrollemos juntos para generar una mejor ciudad”, enfatizó.

Este enfoque colaborativo no sólo beneficia a la ciudad de Santa Fe, sino que la posiciona como un polo de atracción de inversiones para toda la región centro norte de Argentina. En un momento en el que la sostenibilidad y la responsabilidad ambiental son temas prioritarios en la agenda global, el compromiso de Benuzzi con el desarrollo urbano sostenible es un ejemplo a seguir para la industria de la construcción.

El arquitecto también invitó a la gente a visitar la exposición para ver el proyecto. “Es muy importante visibilizar lo que estamos haciendo, por eso el modelo, por eso las pantallas LED de 6 x 2 y ahora también incorporamos – para mostrar el tema de las vistas, porque una cosa es que como arquitecto Te lo explico o te lo explico en un render-, el tema de la inversión 3D, que no sólo podemos ponerlo en el casco, sino que también lo podemos ver a través de la web del edificio”.

Torre Puerto, gestión comercial en el corazón del puerto de Santa Fe

Por su parte, María José Correa, directora de la empresa Torre Puerto Sociedad Anónima -que ejecuta proyectos como Puerto Plaza y la Torre Corporativa- explicó que la firma se dedica a la gestión, comercialización, administración y desarrollo de emprendimientos de uso mixto. , estrictamente todos los desarrollos que tienen que ver con el ámbito comercial, de entretenimiento y su base de operaciones es en el puerto de la ciudad de Santa Fe.

“Nuestra gestión para el desembarco del nuevo Automac en el puerto nos llevó casi cuatro años… eso es lo que hacemos en Torre Puerto”, ejemplificó. “Ahora – agregó – estamos desarrollando un proyecto de casi cuatro hectáreas en un terreno en el campo que se llamaría DUE 23, en Santo Tomé, es otro centro comercial en el que se encuentra un centro comercial más pequeño, una estación de servicio. , un supermercado, una llantas, un edificio de oficinas y consultorios médicos, entre otros rubros que vamos a tener”.

Respecto al panel, Correa consideró: “En el contexto socioeconómico y político que vivimos, fue muy interesante mostrar los diferentes perfiles empresariales de los que presentamos”.. “Se logró interpretar claramente cómo se lleva a cabo cada uno de los desarrollos en el caso de los que tenemos proyectos por delante”, destacó.

“Me pareció que en el marco de la Expocon fue un gran desafío para nosotros y para los organizadores también, y tuvimos un público muy selecto y específico que entendió claramente toda la terminología que se llevó a cabo en esta charla que se dio. , “Más eficiente.” , en el cual los que estuvimos presentando tuvimos la posibilidad de contar cuáles son los ejes en la gestión que se llevan a cabo a través de la eficiencia de los equipos de trabajo, la eficiencia en la tecnología, cómo atravesar ciertas crisis a través de la eficiencia, entonces estuvo súper interesante, ” él dijo.

Interports, “la rotonda del país”

Del conversatorio también participó Mario Huber, en representación de Interpuertos, que será la red de puertos secos más importante de la Argentina: una infraestructura logística que permitirá interconectar distintos medios de transporte para optimizar el tránsito de mercancías conectando las zonas portuarias del Atlántico y Pacífico con el interior del país.

Interpuertos brindará servicios de almacenamiento, consolidación de carga y distribución, convirtiéndose en una de las principales redes de centros logísticos clave para las empresas de toda la región. Desempeñará un papel fundamental en el comercio internacional y será una pieza de vital importancia para el desarrollo de la actividad empresarial y de la economía en general.

También contará con estaciones de servicio, mecánica, patio de camiones, seguridad, gastronomía, hospedaje y todo lo necesario para el transporte y gestión de viajeros en los lugares seleccionados para la instalación de la red, que estarán en las principales rutas nacionales en cercanías a corredores bioceánicos. , aeropuertos y vías navegables.

También se construirán centros auxiliares para facilitar eficientemente la producción de las economías regionales. Actualmente se construyen Interpuertos Santa Fe y se planifica Interpuertos Trelew, en ubicaciones estratégicas para unir el norte con el sur del país.

En este sentido, Huber consideró que Lo que realmente necesita el proyecto en términos de gestión por parte de las autoridades políticas “es electricidad”, y, por otro lado, “permisos de construcción, autorizaciones para seguir construyendo e invertir”.

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“Son esfuerzos, en ese caso, y esa predisposición e interés y prioridad al emprendimiento, es decir, valorar lo que significa para la ciudad, es una posibilidad de interactuar con otras localidades como Trelew, con las que ya estamos trabajando, pero Tienen “abiertas otras posibilidades como Concordia, Rafaela y Santa Rosa La Pampa, que ya están en la mira de poder materializarse, lo que significaría para la ciudad poder vincularse con todos esos puntos desde el punto de vista logístico”. con gran eficiencia”, afirmó.

“Tenemos un lema que es “Interpuertos, la rotonda del país” y lo que tiende es a darle a Santa Fe un protagonismo desde el punto de vista logístico que fortalezca toda la infraestructura que tiene la ciudad y también potencie el tema productivo a través de la relaciones comerciales que se pueden generar”, concluyó Huber.

 
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