Neuquén espera regionalización del impuesto de circulación para implementar la recaudación

El secretario de Hacienda del municipio de Neuquén, Fernando Schpoliansky, aseguró que la comuna está ultimando detalles en el reglamento de la nueva impuesto de carga de combustible que busca recaudar fondos y compensar la reducción de los subsidios al transporte, pero busca la regionalización de la medida para que sea efectiva.

La oposición de los aparcadores al impuesto de circulación hasta el momento no ha sido abordada como un obstáculo, pues se indicó que hay ciudades del país que lo están implementando. Se recordó al Ejecutivo que si hay una norma hay que cumplirla.

«La ordenanza “crea un fondo específico que va (lo que se recauda) a una cuenta BPN específica”, celebró SChpoliansky al reafirmar la importancia de la tasa tras la eliminación de los subsidios al transporte público y el impacto en el presupuesto municipal previsto tras esta definición.

Agregó que en la estructura de costos del empresariado, 22 o 28 pesos por litro (la tarifa es una tasa del 4.5% de la gasolina súper sin impuestos) no mueve los precios y que La retracción del consumo no guarda relación con la imposición que se busca en la ordenanza sancionado en febrero. «El consumo de la gente disminuye debido a la pPérdida de poder adquisitivo de empleados y jubilados. debido a aumentos inflacionarios y medidas nacionales.

El impuesto a los combustibles reemplaza un fondo de transporte que el gobierno nacional decidió dejar de enviar unilateralmente, un fondo que existe y que Todos seguimos pagando cuando repostamos combustible. en las estaciones”, dijo Schpoliansky.

El rechazo de las cámaras empresariales, de la federación que las representa y luego de la Federación de Cámaras Empresariales de la provincia (FEEN), incluyó un párrafo en el que cuestionó el uso del impuesto de circulación por funcionarios. «Percibes una falta de certeza sobre el destino de los fondos coleccionable y realmente se traducirá en mejoras tangible en infraestructura vial y transporte público”, afirmaron en el comunicado.

Schpoliansky insistió en que el porcentaje recaudado por el impuesto de circulación “Tiene un trasfondo específico: movilidad urbana, transporte público. Es una cuenta específica en el BPN y En la medida en que sea de carácter regional, puede implementarse de manera conjunta. y al unísono, para evitar la competencia desleal”, insistió.

Se estima que por cada tanque lleno (40 a 60 litros) costará unos mil 500 pesos. “Estamos esperando que todas las ciudades que acordaron aprobarlo lo hagan”, añadió.

La regulación del impuesto de circulación es competencia de la Secretaría de Gobierno de la comuna, junto con el área jurídica. Sin embargo, el titular de la cartera, Juan Martín Hurtado, no hace declaraciones, pese a insistir en saber cómo se desarrolla el proceso desde que la norma fue sancionada en febrero.

“Los municipios se están sumando, compartimos las ordenanzas aprobadas, incluso hemos analizado algunos puntos de la normativa, que están muy avanzados si no ultimados, a la espera de la regionalización de la tarifa”, explicó Schpoliansky.

Los que ya tienen impuesto de circulación, aunque no lo cobran


La ordenanza pionera de Neuquén (14.691, sancionada el 22 de febrero) salió con la misma modalidad yn San Martín de los Andes, Centenario, Cutral Co, Añelo, Cipolletti y Plottier. En Zapala Se encuentra en tratamiento en el Deliberante.

La norma, en todos los casos, declarar emergencia vial y de transporte público por un plazo de veinticuatro mesescrea un fondo específico con lo recaudado en las estaciones de servicio (4,5 de la gasolina súper, del precio del combustible libre de impuestos) y establece que las estacionarias serán los agentes recaudadores de la tarifa. La ordenanza aún no se ha aplicado. El costo operativo de la colección se deslizó, lo que sería un 2% para propietarios de estaciones, dependiendo del monto mensual de la operación, pero Esto estaría establecido en la normativa, que hasta el momento no se sabe.

La ordenanza neuquina insta a la comuna a iniciar contactos con el BPN para que el proceso no tenga un costo financiero. Hasta el momento la comuna no ha informado si se alcanzó este acuerdo.

 
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