Foto | Luis Fernando Trejos | PATRIA
Según Autopistas del Café, el cierre se dio como medida preventiva y para garantizar la seguridad de los usuarios, debido al desgaste natural que encontraron en el puente El Rosario.
LA PATRIA | MANIZALES
Desde hace varios meses, los conductores que pasan por el Peaje de Pavas hacia Chinchiná o Pereira se acostumbraron a ver cerrado uno de los dos caminos de bajada y el paso de un puente, cerca de esta caseta de cobro.
Por ello, tienen que invadir el carril contrario, el de subida, en el recorrido demarcado por la concesión Autopistas del Café para retomar la vía, pasar el peaje y continuar con normalidad su recorrido. La pregunta de varios usuarios es qué pasó en este sector, ya que no se ven trabajos en la zona, ni se ven derrumbes ni problemas evidentes.
Según la Concesión Autopistas del Café, dicho cierre se realizó como una medida preventiva a partir del 5 de septiembre de 2023debido a desgaste registrado en el puente El Rosario, obra construida desde 1988 por el Comité de Cafeteros y la Gobernación de Caldas. La concesión lo recibió, con acta de entrega, en 2006.
Preventivo
En estas condiciones, según la entidad, el objetivo era priorizar la seguridad de los usuarios de la vía, lo que implicó la cierre en un tramo de unos 500 metros y paso por este puente de 60 metros.
Según Autopistas, ya se han contratado dos ingenierías especializadas para realizar los respectivos estudios y diseños para determinar qué tipo de intervención se debe realizar. Las opciones incluyen reforzar la estructura actual o construir un nuevo puente. Sin embargo, Aún no hay una fecha clara sobre cuándo se llevará a cabo la intervención.
Este informe será entregado a la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), por ser la entidad nacional encargada de gestionar y monitorear las concesiones y tomar decisiones sobre las intervenciones que se deben realizar.
Varios usuarios consultados insisten en que el cierre del paso se prolonga por casi un año, por lo que exigen prontas soluciones. Su reclamo es que sí tienen que pagar los peajes con normalidad y por tanto, la vía debe mantenerse en óptimas condiciones.
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