El gobernador de Chubut, Ignacio “Nacho” Torrespresidió este viernes por la tarde la Encuentro para la Promoción y Desarrollo del Corredor Bioceánico Puerto Chacabuco – Puerto Comodoro Rivadavia.
Posteriormente participó en la presentación del proyecto de ley que establece la creación de una Entidad Pública no Estatal, la cual estudiará y propondrá políticas específicas para el desarrollo del mencionado Corredor.
Cabe recordar que en agosto de 2020, el entonces gobernador de Chubut, Mariano Arcioni, firmó un acta para la constitución de un Consorcio de Cooperación del Corredor Bioceánico con el fin de promover la pavimentación del tramo del corredor que va desde la Ruta Nacional 40 hasta el Paso Internacional “Huemules”.
Agenda compartida
Durante la presentación, y previo a la firma del proyecto de ley que declara de interés político, institucional, económico, social, turístico, deportivo y cultural la creación, promoción y desarrollo del Corredor Bioceánico Puerto Chacabuco – Comodoro Rivadavia, el Gobernador Torres se refirió a la importancia del vínculo establecido entre las regiones.
Destacó que “tenemos que poder hermanarnos con Chile para que no solo haya una agenda logística o de balanza comercial estratégica, sino que también haya una agenda identitaria, una agenda cultural”.
“Estamos verdaderamente abiertos al mundo, sin ningún tipo de prejuicio, y ahí también tenemos otro desafío, que es unir a la Patagonia más allá de las fronteras geográficas, como ya lo hicimos con los gobernadores del sur de nuestro país, porque compartimos la mismo potencial. de ese intangible que es la marca Patagonia, y tenemos que venderlo al mundo de manera inteligente, sacándonos ese prejuicio de que la región no es competitiva”, señaló también Torres.
“La Patagonia tiene mucho más para dar”
Asimismo, en otro pasaje de su discurso, el mandatario señaló que se trata de una “oportunidad única” al resaltar que “este es el primero de muchos proyectos que vamos a trabajar junto al Gobernador, y con nuestro hermano país de Chile, porque estoy profundamente convencido de que es un paso necesario para el desarrollo de una Patagonia que tiene mucho más para dar”.
Al respecto, Torres dijo que “tenemos que ser más competitivos, porque estamos convencidos de que podemos darle al mundo mucho más de lo que damos hoy, y para eso las provincias de la región tienen nuestra responsabilidad, pero la Nación también tiene su propio.” ”.
“Por eso vamos a exigir, según corresponda, que se reanuden las obras del Corredor Bioceánicolo que verdaderamente es un hito importante y estratégico en el desarrollo de la región, tanto para Chile como para la propia Argentina”, aseguró finalmente el jefe del Ejecutivo chubutense.
sobre la factura
El proyecto que será enviado a la Legislatura define el Corredor Bioceánico como el espacio geoeconómico que comprende la Región de la XI de Aysén y la zona sur de la Provincia del Chubut. Asimismo, reconoce como ejes de integración y circulación de bienes y servicios a las localidades de Guaitecas, Cisnes, Lago Verde, Aysén, Coyhaique, Ibáñez, Chile Chico, Cochrane, Tortel, Villa O’Higgins en la Región de Aysén y las localidades de Lago Blanco, Aldea Beleiro, Ricardo Rojas, Río Mayo, Río Senguer, Facundo, Buen Pasto, Sarmiento, Comodoro Rivadavia y Rada Tilly de Chubut.
Además, define la creación de una Entidad Pública No Estatal, denominada Comité para el desarrollo y promoción del Corredor Bioceánico Puerto Chacabuco – Puerto Comodoro Rivadavia, cuyo propósito será estudiar y proponer políticas específicas encaminadas al desarrollo del Corredor Bioceánico. , generando todas aquellas acciones que promuevan y desarrollen el intercambio integral entre los actores participantes y el resto del mundo.
Finalmente, el gobierno provincial destacó que la mencionada organización no requerirá la formación de nuevas estructuras, sino que surgirá de la interrelación de diversas organizaciones existentes. De esta manera, allí participarán las áreas del Gobierno provincial vinculadas a las actividades económicas y de infraestructura, así como los Municipios de todo el Corredor y distintas entidades del sector privado.
