El Ejecutivo al mando del intendente Juan Pablo Poletti envió un nuevo mensaje al Concejo santafesino, donde solicitó derogar la Ordenanza N° 12.635, sancionada en 2019, y que creó el “Programa Inclusivo para Cuidadores de Vehículos”. Resulta que esta norma, que pretendía regular la actividad de los cuidadores de coches en la ciudad, actualmente no se aplica.
La solicitud de derogación va en línea con los cambios en la SEOM y lo que será, en paralelo, el Estacionamiento Social Asistido, impulsado por el Gobierno local. Los aumentos en el nuevo Estacionamiento Ordenado Municipal no se aplicarán hasta que se resuelva la situación de los guardacoches en la ciudad; y una forma de “resolver” esta situación sería con el Aparcamiento Asistido.
En definitiva: los comúnmente llamados “trapitos” no podrán realizar este trabajo informal en las áreas delimitadas por la SEOM, (precisamente para evitar que los conductores paguen una doble tarifa, la del muelle y la del asistente del automóvil). Estos sólo podrán trabajar en las áreas que se encuentren delimitadas dentro del Estacionamiento Social.
El mensaje del Ejecutivo enviado a la Legislatura local sólo solicita, según afirmó, derogar la ordenanza vigente y “prohibir la actividad de cuidado y/o limpieza de vehículos en la vía pública”. Esto -según los considerandos del mensaje-, hasta tanto se implemente el ‘Programa de Estacionamiento Social Asistido’ por parte del Ejecutivo, mediante Decreto N° 00027/2024”cita el texto del mensaje.
Este programa “busca que estas personas se conviertan en asistentes de quienes pretenden registrar el pago del parquímetro. Al mismo tiempo, Se evita que los usuarios del sistema tengan que pagar la tasa municipal junto con una aportación solidaria, erradicando la ‘doble imposición’”, se añade en los considerandos.
Sin embargo, en ese decreto Se regularían las zonas y horarios de actividad dentro del área de Estacionamiento Social Asistido; los requisitos que deben cumplir los asistentes de automóvil que allí laboran; si la tarifa quedará a criterio del conductor, o si habrá una tarifa social y cómo se pagará; y que pasara con los frontistas.
En entrevista realizada en febrero por El Litoral, el secretario de Gobierno, Control, Movilidad y Seguridad Ciudadana, Sebastián Mastropaolo, anticipó cómo será el nuevo Estacionamiento Social Asistido: “Estamos trabajando en una línea donde buscamos un concepto de integrar, no excluir, dignificar a determinadas personas que no tienen antecedentes penales ni una situación de violencia.. Siempre lo dije y fue una de las situaciones que trabajé en el Consejo, pidiendo una mesa de trabajo y un camino hacia una solución. “Hay muchas personas que, en este contexto de pobreza que vive la República Argentina, han sido excluidas del sistema laboral formal”.
Mensaje – Derogación Ordenada… por El Litoral
