El transporte público de la Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano podría verse afectado en las próximas horas por un parada de autobús. El Sindicato de Tranvías Automotrices (UTA) amenaza con activarlo este lunes por la tarde en caso de que las empresas no depositen los salarios con los aumentos que exigen.
El sindicato pide una salario básico de 987.000 dólares para conductores, Pero las empresas del sector advierten que no están en condiciones de cumplir con el aumento del 34% solicitado y que sólo pueden mantener los $737.000 que pagaron en febrero porque el Gobierno no les envió subsidios adicionales.
“Ante las declaraciones de representantes del sector empresarial que indican incumplimiento de los acuerdo firmado por las partes el 02/02/2024 y aprobado el 19/02/24, Alegando no contar con fondos suficientes para ello por decisiones técnicas del Ministerio de Transporte, la UTA se declara en estado de alerta, advirtiendo a la población que, de comprobarse dicho incumplimiento a partir del próximo lunes 8 del presente año, el funcionamiento normal se verá afectado. prestación de servicios públicos en la zona del AMBA”, dijo la UTA en un comunicado.
Para tomar una decisión, los conductores Están a la espera de los montos salariales que serán depositados esta tarde. cuarto día hábil del mes.
El Gobierno, a través de la Secretaría de Transporte de la Nación, sostuvo que está “al día con el pago de subsidios a las empresas de transporte automotor del AMBA” y anticipó que “seguirá cumpliendo con el pago de los pagos previstos y fondos correspondientes para las empresas, lo cual se ha hecho en tiempo y forma. Además, se lo señaló a las empresas y destacó que es su obligación “cumplir con el pago de salario a sus empleados”.
Sin embargo, las empresas sostienen que no pueden afrontar el aumento exigido por los sindicatos porque el Gobierno no consideró las diferencias entre los salarios que se habían pagado y los nuevos montos que quedarían si se produjeran los aumentos en el pago de subsidios al sector.
“El conflicto es fundamentalmente que las empresas Estamos pagando el mismo salario que en febrero., sin incluir el importe de la remuneración pagada. En marzo no lo podemos incluir porque el Ministerio de Transporte no lo incluyó en los costos”, dijo José Troilo, presidente de la Cámara Empresarial del Transporte de Pasajeros, en diálogo con Radio Rivadavia.
“Estamos en una situación compleja donde estamos fuera de lógica, porque el personal gana menos en marzo que en febrero”, agregó y detalló que la diferencia es de 250 mil pesos. Según datos difundidos por la cámara, los subsidios que reciben se basan en un salario de $737.000, pero la UTA reclama $987.000. La diferencia es sobre 12.500 millones de dólares.
Troilo afirmó que las empresas no tienen recursos para hacer frente a los montos si el Gobierno no actualiza los montos de las partidas que les asignan. “Las empresas no pueden hacer nada más porque son los ingresos que nos reconoció el Ministerio de Transporte para pagar sólo el salario remunerativo de febrero, sin considerar esos 250 mil”, agregó.
