Paola Boutellier es una joven escritora y creadora de contenidos malagueña, pero también es una fiel seguidora de la Fórmula 1 desde muy pequeña. En su libro más reciente, ‘el ultimo turno‘, mezcla sus dos pasiones, creando así una enigmática suspenso sobre un asesinato en la categoría reina del motor.
Nos reunimos con ella en una céntrica cafetería de Madrid para que nos hablara de su nueva publicación. Nada más llegar se acerca a nuestra mesa con una amplia sonrisa. Su estilo es sencillo, reflejando la autenticidad que también se percibe en su escritura.
- Silvia Díaz es ingeniera y líder de equipo. ¿Qué te motivó a centrar tu suspenso ¿En torno a una protagonista femenina en el mundo de la F1?
Como actualmente no hay mujeres piloto en la Fórmula 1, quería que fuera lo más realista posible. Ya ha habido una figura femenina importante, como Claire Williams, y quería centrarme en ella. Creo que la figura de la líder del equipo es mucho más estratégica para llevar a cabo una trama de misterio, considero que puede ser un personaje mucho más poderoso que el de un piloto. Aunque a primera vista parece que llaman mucho más la atención los pilotos, ese poder lo quería dar a una mujer.
- ¿Tiene alguna mujer en la industria de los deportes de motor a la que admire y que le haya inspirado a escribir este libro?
Sí, mencioné a Claire Williams porque creo que es una figura extraordinaria. De hecho, fue una pena que tuviera que vender el equipo en 2020, ya que el equipo tiene una magnífica historia, pero en los últimos años no ha tenido la mejor suerte. Tengo que confesar que me dio mucha tristeza porque creo que hizo un muy buen trabajo y muy poco ha sido reconocida por su trabajo en el equipo.
Otro nombre que me viene a la cabeza es el de la directora de la Academia de F1, Susie Wolff. Me llama mucho la atención que siempre la hayan tildado como ‘la esposa de Toto Wolff’ y me molesta mucho, al final ella está haciendo su propia carrera en el mundo del automovilismo y se infravalora en muchas ocasiones. Creo que está haciendo un trabajo increíble promocionando a las chicas en la Academia de F1 y desearía que diera el salto a la categoría masculina. Sería maravilloso verla reemplazando a Toto Wolff.
- ¿Crees que la representación de las mujeres en puestos de liderazgo en la F1 está cambiando? ¿Cómo espera que su libro contribuya a esta conversación?
Para mí, el principal mensaje que he querido transmitir es la reivindicación del poder femenino dentro de la industria, y en mi libro trato mucho eso con Silvia.
Realiza el mismo trabajo que el resto de los ingenieros, sin embargo, la tachan de fría o calculadora cuando simplemente está siendo profesional. Con esto quería resaltar el doble rasero que muchas veces se tiene con las mujeres. Espero haberlo expresado bien, porque es algo que sabemos que va más allá de la ficción.
- ¿Cómo fue su proceso de investigación para capturar la autenticidad del mundo de las carreras?
Soy seguidor de la F1 desde muy pequeño, por lo que conozco la parte técnica y el deporte en general, por lo que lo controlo muy bien. Veo todas las entrevistas de los jueves, todas las sesiones libres, las declaraciones post carrera, podría decir que con eso ya he hecho un poco de trabajo de investigación previo.
Sin embargo, para poder transmitir de la forma más real posible lo que se vive desde dentro, he leído muchos libros de periodistas. Podría destacar a Nira Juanco o Antonio Lobato, a ellos he recurrido en busca de inspiración.
- ¿Hubo carreras o eventos reales que influyeron en alguna parte de la trama?
Sí, puedo decir que he incluido momentos icónicos en mi libro. Destacaría la anécdota de Alonso en Mónaco hace varios años, en la que le contaba a su ingeniero los tiempos exactos del piloto que tenía detrás y nadie entendía cómo era capaz de saberlo. Resulta que el español pudo verlo en la pantalla mientras conducía. Estas cosas me parecieron tan curiosas que quise incluirlas de alguna manera.
Otra podría ser cuando cuento que a un ingeniero le explota el apéndice, inspirándome cuando a un ingeniero de Ferrari le pasó lo mismo y siguió la carrera desde el hospital. Muchas veces la realidad supera la ficción y es una especie de guiño que los aficionados a la F1 entenderán.
- En Estados Unidos los libros relacionados con la F1 están teniendo un gran éxito. ¿Han servido de inspiración para tu libro?
La verdad es que quería contar algo totalmente diferente. He tenido este tipo de libros desde hace mucho y el thriller no tiene mucho parecido. Además, la idea de la F1 viene de antes de todo este ‘boom’ de novelas románticas y deportivas.
- El libro toca temas de poder, secretos y conspiraciones. ¿Por qué quisiste reflejar así el mundo de la F1?
En todos mis libros hablo de la jerarquía del poder y siempre hago una pequeña queja al respecto. Me parece muy interesante cuando una persona en la cima es tan narcisista que cree que puede controlar a la gente hasta el punto de acabar con la vida de alguien.
Creo que fue muy interesante explotar esta parte del deporte en mi suspenso y al final ‘todo está podrido’. La F1 es un deporte para ricos y para gente muy privilegiada, por lo que mueve muchos hilos. El mío es totalmente inspirado, pero sabemos que hay mucha trama oculta entre empresas, petróleo y dinero.
- ¿Qué importancia tuvo para ti mantener un equilibrio entre precisión técnica y ficción en tu historia?
Ha sido lo que más me ha costado escribir, sabiendo tanta información técnica, quería contarlo todo, pero he intentado que sea muy fácil de entender para el público menos acostumbrado o que no sigue las carreras. No he querido distraer al lector de lo principal que es la trama, que es descubrir el secreto del asesinato.
Además, he añadido un pequeño glosario al final con palabras específicas para resolver cualquier duda.
- ¿Qué esperas que se lleven tus lectores después de leer tu libro?
Me gustaría que recordaran que la figura femenina no aburre en un mundo de hombres y, sobre todo, que incita a todos a leer.
