Escuchar
DUBAI.- El granelero Tutor, de bandera liberiana y propiedad griega, Se hundió en el Mar Rojo tras un ataque hutí que mató a un marinero.informaron las autoridades este miércoles. Este es el segundo barco hundido en una campaña rebelde que ha llevado a Estados Unidos a trato la lucha marítima más intensa desde la Segunda Guerra Mundial, con ataques casi diarios a buques comerciales y de guerra.
“Las autoridades militares informan que se han avistado desechos marítimos y petróleo en el último lugar informado”, dijo la agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo (Ukmto). “Se cree que el barco se ha hundido”. Los hutíes, que citaron informes extranjeros en los medios que controlan, Reconocieron el hundimiento.
El hundimiento del Tutor en el Mar Rojo marca lo que parece Habrá una nueva escalada por parte de los hutíes en su campaña dirigida contra algunos barcos que cruzan el corredor. marítimo en respuesta a la ofensiva de Israel en Gaza.
Tras este segundo desplome, los principales grupos del sector afirmaron el miércoles que Se deben tomar medidas urgentes para poner fin a los ataques.
“Es deplorable que marineros inocentes sean atacados cuando simplemente están haciendo su trabajo. un trabajo vital que mantiene al mundo caliente, alimentado y vestido”, dijeron las principales asociaciones navieras del mundo en un comunicado conjunto. ”Estos ataques deben cesar ahora. Llamamos a los Estados con influencia en la región a salvaguardar a nuestros marineros inocentes y a que la situación en el Mar Rojo se calme rápidamente”.
Las marcas de batalla en el avión F/A-18 a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en el Mar Rojo reflejan esto. situación tensa. el avión tiene Destruyó 15 misiles y seis drones en los últimos meses.una señal clara de la intensidad de la lucha para proteger el transporte marítimo comercial de los persistentes ataques con misiles y drones de los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen.
La intensidad y duración de estos enfrentamientos han llevado a líderes y expertos a declarar que se trata de la batalla naval más importante que ha enfrentado la Armada de los Estados Unidos desde la Segunda Guerra Mundial. Este conflicto no sólo representa un desafío logístico y operativo para los aproximadamente 7.000 marineros a bordo del USS Dwight D. Eisenhower en el Mar Rojo y su grupo de ataque, sino que también plantea serias dudas sobre el futuro despliegue de las fuerzas estadounidenses en la región.
El despliegue de Eisenhower, que ya se ha extendido dos veces, enfrenta un debate en el Pentágono sobre si traer el portaaviones a casa o mantenerlo en el Mar Rojo por más tiempo. La preocupación principal es cómo replicar el poder de combate del Eisenhower si regresa a Norfolk, Virginia. Los líderes militares en el Medio Oriente insisten la necesidad de un portaaviones en la región para disuadir a Irán y enfrentar eficazmente los ataques hutíes.
el contraalmirante Marc Míguez, comandante del Carrier Strike Group Two, destacó la importancia de los portaaviones para la flexibilidad y la capacidad ofensiva de la Armada. “Es territorio soberano de Estados Unidos. Puedes hacer lo que quieras con esos aviones en ese portaaviones. Eso le brinda una enorme flexibilidad al considerar opciones de respuesta en toda la región.“, afirmó.
Sin embargo, mantener al Eisenhower en el Mar Rojo No es una solución sencilla. Las restricciones de vuelo impuestas por las naciones árabes en la región y la necesidad de mantenimiento del portaaviones y sus barcos de apoyo complican la decisión. Además, los marineros se enfrentan a un estrés considerable debido al despliegue prolongadolo que ha generado preocupaciones sobre su bienestar y la necesidad de asesoramiento y tratamiento para un posible trastorno de estrés postraumático.
Una posible solución Sería desplegar otros portaaviones o recurrir a aliados, como Francia o el Reino Unido, para cubrir temporalmente la presencia en el Mar Rojo. Sin embargo, esta opción también tiene sus limitaciones, ya que Estados Unidos sólo opera 11 portaaviones, muchos de los cuales se encuentran en mantenimiento o desplegados en otras regiones estratégicas como Asia-Pacífico.
Otra alternativa sería desplegar el USS Waspun gran buque de asalto anfibio que transporta aviones de combate F-35, aunque estos buques no tienen la misma capacidad que un portaaviones completo.
La lucha en el Mar Rojo Ha sido constante y feroz. Los ataques casi diarios de los hutíes han tenido como objetivo a más de 60 barcos, y el volumen de envíos disminuyó significativamente en este corredor vital. Los destructores estadounidenses, como el USS Laboon, enfrentan un ritmo de combate extenuante, y los marineros a veces tienen solo unos segundos para responder a los lanzamientos de misiles hutíes.
El 9 de enero, en una sola ronda de disparos, El Laboon y otros barcos, junto con los F/A-18 de Eisenhower, derribaron 18 dronesdos misiles de crucero antibuque y un misil balístico lanzados por los hutíes.
La guerra en Gaza, que ha matado a más de 37.000 palestinos, ha sido citado por los hutíes como motivo de sus ataques. Sin embargo, muchos de los buques atacados no tienen relación directa con el conflicto entre Israel y Hamás.
Ataques hutíes han reducido el transporte de contenedores en el Mar Rojo en un 90% desde diciembre, afectando hasta el 15% del tráfico marítimo mundial que pasa por este corredor. Además, los recientes bombardeos liderados por Estados Unidos han destruido la infraestructura hutí y han matado a numerosos combatientes y civiles, agravando la situación.
Agencias AP y Reuters
LA NACIÓN
