Por Redacción PortalPortuario/Agencia Reuters
@PortalPortuario
La apertura temporal de un canal de navegación con un calado de 10,6 metros permitió a cuatro buques de carga abandonar el Puerto de Baltimore. Los barcos permanecieron atrapados durante aproximadamente un mes en la zona portuaria tras el colapso del Puente de la llave Francis Scott.
En concreto, el llamado Canal de acceso limitado de Fort McHenry Se podrá utilizar desde el jueves 25 de abril hasta la mañana del lunes 29 de abril.
El primer barco a motor en partir fue el balsa 94, un buque de carga general registrado bajo bandera de Panamá, de 106 metros de largo y 19 metros de ancho. El barco había estado en Baltimore desde el 23 de marzo y zarpó hacia Saint John, Canadá.
Lo anterior dio paso a la salida de otro barco de la misma categoría, pero de mayor magnitud, siendo este el Saimaagracht. Enarbola la bandera de los Países Bajos y mide 187 metros de largo y 27 metros de ancho.
El tercer barco que abandonó la zona del puerto de Baltimore fue el portacoches. carmenpropiedad de la compañía naviera noruego-sueca Wallenius Wilhelmsen231 metros de largo, 32 metros de ancho y matriculado en Suecia.
El último barco en utilizar el canal temporal fue el granelero. fatra Naree, con la bandera de Tailandia. Tiene 180 metros de largo y 30 metros de ancho.
La reapertura del canal principal del puerto sigue prevista para finales de mayo, dijeron las autoridades. Durante los primeros nueve meses de 2023, el puerto de Baltimore fue la segunda instalación portuaria más grande para las exportaciones de carbón de EE. UU., detrás de norfolk y Virginia.
El carbón se estaba acumulando en las terminales antes de que se desviaran nuevos envíos, levantando polvo, dijeron los residentes a Reuters. Dos cargueros de carbón, el JY Río y el clara Oldendorffsiguen varados en el puerto.
Algunas barcazas que transportan productos agrícolas, carbón y metales seguirán teniendo acceso al puerto a través de un canal menos profundo que se abrió durante el fin de semana.
Dominó Azúcar Baltimore dijo en el sitio de redes sociales X que la barcaza Jonathan vuelve a entregar azúcar en bruto para su refinería.
